Проводка фары на винтажном мотоцикле Honda

Посмотрите наш полный плейлист по поиску и устранению неисправностей в электрике:    • Electrical  

Страх — важный фактор при работе со старинным мотоциклом Honda. В этом видео мы показываем, насколько простым может быть ремонт старинного мотоцикла Honda, разоблачая печально известное «птичье гнездо» из проводов. Каждый мотоцикл Honda с конца 60-х до конца 70-х годов имеет крупный узел проводов, соединяющий переключатели освещения, приборы и указатели поворота с основной проводкой. На некоторых мотоциклах это происходит внутри корпуса фары, а на других — под бензобаком, но эффект один и тот же. Вид такого большого пучка проводов может напугать, но, сняв корпус фары, мы увидим лишь несколько жгутов проводов. Следите за нами, пока мы разбираемся с проводами и называем распространённые цветовые коды проводов Honda, а также их назначение.

Купите запчасти и детали для вашего винтажного мотоцикла Honda на сайте common-motor.com

_________________________________

Нужна помощь с вашим винтажным мотоциклом Honda? Посетите CMC Repair Academy и посмотрите полный плейлист с видео по ремонту вашего мотоцикла:

   • CB175/CL175/SL175/CB200/CL200  
   • CB350/CL350/SL350  
   • CB360/CL360  
   • CB450/CL450/CB500t  
   • CB500K / CB550K / CB550F  
   • CB750K / CB750F  
   • CB350F / CB400F  
_________________________________

Содержание этого видео:
00:00 — Введение
00:50 — Что такое «Птичье гнездо»?
01:49 — Зачем всё отключать?
03:38 — Снятие корпуса фары
03:52 — Информация о заводских корпусах фар Honda
04:50 — Определение групп проводов в гнезде (Big's Nest)
07:53 — Провода основного жгута
11:52 — Провода левого переключателя на руле
12:54 — Провода правого переключателя на руле
16:00 — Провода спидометра
17:02 — Тахометр/указатели поворота
18:29 — Провода выключателя переднего стоп-сигнала
19:27 — Провода указателей поворота
20:45 — Определение неиспользуемых соединений
21:50 — Сборка фары
22:59 — Меры предосторожности
23:31 — Итог
24:08 — Заключение