Testy lokomotywy Newag Griffin200 E4MSUa PKP Intercity na torze doświadczalnym IK. +RP1

Testy homologacyjne lokomotyw elektrycznych Newag Griffin200 E4MSUa dla PKP Intercity na torze doświadczalnym instytutu kolejnictwa. PKP Intercity zamówiło od firmy Newag 78 sztuk z opcją dodatkową na zwiększenie do 110 lokomotyw typu E4MSUa.

Specyfikacja:
Rozstaw toru: 1435 mm
Napięcie zasilania: 3 kV DC, 15 kV 16 2/3 Hz AC, 25 kV 50 Hz AC
Układ osi: Bo'Bo' (4 osie)
Masa pojazdu: 89 ton
Długość pojazdu: 19,9 m
Średnica kół: 1250 mm (nowe) i 1170 mm (zużyte)
Kraje eksploatacji: Polska, Niemcy, Austria, Czechy, Słowacja, Węgry
Prędkość maksymalna: 200 km/h
Moc ciągła: 5720 kW
Moc maksymalna: 6500 kW
Siła pociągowa przy rozruchu: 310 kN
Siła pociągowa przy prędkości max: 115 kN
4 Silniki trakcyjne
Trakcja wielokrotna do 2 lokomotyw

Spis Treści:
1. E4MSUa-001 luzem do Leszna. |00:00|
2. ET43-016 Dragon2 PKP Cargo z 2 wagonami 176A-10 i E4MSUa-004 + 005. |02:10|
3. ET22-952 z wagonami 176A-10 z TD. |03:54|
4. ET43-016 z E4MSUa-004 + 005 do Nowego Sącza. |05:16|
5. ET22-952 z 2 wagonami 176A-10 PKPIC do Wrocławia. |06:13|
6. Testy Griffina200 E4MSUa-001 na pętli TD. |06:50|
7. Manewry i odjazd E4MSUa-001 po testach do Nowego Sącza. |11:24|

Więcej o lokomotywach:
https://ilostan.forumkolejowe.pl/inde...

https://ilostan.forumkolejowe.pl/inde...

https://ilostan.forumkolejowe.pl/inde...

https://ilostan.forumkolejowe.pl/inde...

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomo...

https://kurier-kolejowy.pl/aktualnosc...

https://kolejowyportal.pl/pkp-interci...

https://www.newag.pl/umowa-z-pkp-inte...

Województwo: Dolnośląskie
Miejscowość: Żmigród, Węglewo, Bychowo
Data: 13.10.2023r. 19.04.2024r. i 04.06.2024r.
Przewoźnik: PKP Intercity, PKP Cargo
D29: 271 (Wrocław - Poznań)
Montaż: Camtasia Studio