VOLKSWAGEN Т-4. Часть 2. Реставрация отдельных частей кузова.

array(10) { [0]=> object(stdClass)#4598 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "Y6AIc1sckHw" ["related_video_title"]=> string(118) "В мастерской Матвиенка. Опель Кадет - легенда автопрома Германии" ["posted_time"]=> string(19) "6 лет назад" ["channelName"]=> string(33) "Виталий Матвиенко" } [1]=> object(stdClass)#4571 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "1uwsm6RD2Wg" ["related_video_title"]=> string(106) "ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО Wolkswagen GOLF. "Выбросить нельзя реанимировать"." ["posted_time"]=> string(19) "1 год назад" ["channelName"]=> string(33) "Виталий Матвиенко" } [2]=> object(stdClass)#4596 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "9q9yu0q9nQQ" ["related_video_title"]=> string(108) "В мастерской Матвиенка. Лучше нет машины в мире, чем Volkswagen T4" ["posted_time"]=> string(21) "3 года назад" ["channelName"]=> string(33) "Виталий Матвиенко" } [3]=> object(stdClass)#4603 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "K1zHHW2MhbY" ["related_video_title"]=> string(197) "Китай Выходит Из Тени🐉➡️Путин Требует Выборы🗳️Константиновка На Грани⚔️Военные Сводки 19.06.2025📅📊🎖️" ["posted_time"]=> string(23) "8 часов назад" ["channelName"]=> string(27) "Военные Сводки" } [4]=> object(stdClass)#4582 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "genarV1i4fA" ["related_video_title"]=> string(80) "Вторая жизнь для Газели Почты России за 100.000" ["posted_time"]=> string(22) "12 дней назад" ["channelName"]=> string(16) "Some Russian man" } [5]=> object(stdClass)#4600 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "yK0gtdxYTKA" ["related_video_title"]=> string(118) "В мастерской Матвиенка. Гниющий китайский автопром. Кудряшка Geely" ["posted_time"]=> string(21) "3 года назад" ["channelName"]=> string(33) "Виталий Матвиенко" } [6]=> object(stdClass)#4595 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "4jrmx2wpArc" ["related_video_title"]=> string(81) "MERCEDES VITO. Реставрация боковой СДВИЖНОЙ ДВЕРИ" ["posted_time"]=> string(19) "1 год назад" ["channelName"]=> string(33) "Виталий Матвиенко" } [7]=> object(stdClass)#4605 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "RZjyzb2JZvo" ["related_video_title"]=> string(100) "MERCEDES VITO. Кузовной ремонт: пошагово, досконально. Часть I" ["posted_time"]=> string(27) "9 месяцев назад" ["channelName"]=> string(33) "Виталий Матвиенко" } [8]=> object(stdClass)#4581 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "dPnsn-cTlf4" ["related_video_title"]=> string(91) "Москвич-427. Всё наладил, отмыл, но он решил умереть." ["posted_time"]=> string(22) "12 дней назад" ["channelName"]=> string(38) "Москвич на Москвичах" } [9]=> object(stdClass)#4599 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "2YzMopJ-hyw" ["related_video_title"]=> string(100) "Что Заклинило??? Испытания Монстра Макса после ремонта!" ["posted_time"]=> string(21) "1 день назад" ["channelName"]=> string(12) "Custom Truck" } }