Возвращаем Chevelle 1967 года его оригинальное сердце

Мы добиваемся серьёзных успехов в работе над оригинальным двигателем 396 для нашей Chevelle 1967 года! 🛠️

В этом эпизоде ​​мы собираем «внутренности» двигателя. Мы рассмотрим установку поршней, вставку нового распредвала и цепи ГРМ. Но если вы когда-либо владели двигателем Big Block Chevy, вы знаете настоящую проблему: утечки масла.

Мы подробно рассмотрим современную цельную прокладку масляного поддона Fel-Pro. Я покажу вам, почему мы отказываемся от старых герметиков RTV и многокомпонентных пробковых комплектов в пользу технологии «SpeedFit», чтобы гарантировать, что наша Chevelle останется абсолютно сухой на полу гаража.

В этом видео:

Установка поршней и шатунов: герметизация нижней части двигателя 396.

Распредвал и цепь ГРМ: «Мозг» двигателя официально установлен.

Технический совет: Почему эта прокладка Fel-Pro меняет правила игры для винтажных двигателей.

Следующие шаги: Мы так близки к первому запуску!

Представленные детали:
Прокладка поддона картера двигателя FEL-PRO OS 30061 T
https://amzn.to/49lJOBU

Масляные насосы Melling High-Volume M-77HV
Распредвал Summit Racing™ Classic BBC Camshaft SUM-1301
Распредвал, гидравлический с плоскими толкателями, заявленная продолжительность 277/287, подъем 0,502/0,501, Chevy, Big Block, каждая [укажите марку поршня] поршня

Комплекты ГРМ Summit Racing™ True Roller Timing Sets SUM-G6610R-9

Вы приверженец "пробки и герметика" или вы предпочитаете эти современные цельные прокладки? Давайте решим это в комментариях! 👇

#Chevelle #396BigBlock #EngineBuilding #FelPro #MuscleCarRestoration #ClassicCars #BigBlockChevy #GarageLife