Generalsanierung der Metropolen-Verbindung Hamburg–Wittenberge–Berlin

Wir sind ein Teil vom großen Ganzen bei der Generalsanierung der Metropolen-Verbindung Hamburg–Wittenberge–Berlin.

Mit einer Länge von 278 Kilometern zählt die Eisenbahnverbindung zu den wichtigsten Achsen im deutschen und europäischen Schienenverkehr. Mehr als 470 Züge täglich machen die Strecke zur meistgenutzten Direktverbindung zwischen zwei Städten in Deutschland. Die intensive Nutzung, in Kombination mit Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 230 km/​h, sorgt für einen erheblichen Verschleiß der Infrastruktur. Um langfristig einen zuverlässigen und sicheren Bahnbetrieb zu ermöglichen, sind daher regelmäßige und umfassende Erhaltungsmaßnahmen unverzichtbar. Somit wird die stark frequentierte Strecke Hamburg–Berlin nun von August 2025 bis April 2026 umfassend saniert.

Unser Auftrag den wir als Cargo Logistik Rail Service GmbH erhalten haben, ist der Transport für die Baulogistik. Dazu sind wir ab der Beladung in Weferlingen Kalkwerk bis hin zur Entladung im Baufeld von Wittenberge unterwegs.

Das Material was wir befördern ist für die Planumsschutzschicht (PSS).

Eine Planumsschutzschicht ist Bestandteil des Gleisoberbaus. Sie ist eine Tragschicht zwischen dem Erdplanum und dem Schotterbett, die zum einen lastverteilend wirkt, zum anderen der seitlichen Ableitung des Oberflächenwassers dient sowie das Durchmischen von Schotter und dem Erdplanum bzw. dem Frostschutzmaterial verhindert.

Der Einbau von Planumsschutzschichten erfolgt grundsätzlich dann, wenn unterhalb des Erdplanums entweder ein nicht witterungsbeständiger Fels ansteht oder der Untergrund den geplanten Beanspruchungen des Schienenverkehrs nicht standhält. Die Planumsschutzschicht wirkt demzufolge wie ein „Schutzschild“ für das darunter liegende Planum.

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