[Cabride] Valenton - St Pierre des Corps

Trajet en BR186 / E186 / TRAXX de Valenton à St-Pierre-des-Corps
Train reliant Ludwighafen (Allemagne) à Bayonne (France)

Vous trouverez sur le petit cadran en haut a gauche de l'écran les information relatives aux vitesses limites de la ligne ainsi qu'a la vitesse limite du code de composition du train (ME100) suivi de la signalisation : VL pour Voie Libre et A pour Avertissement.
Vous trouverez aussi les types de marches sur lequel le train se trouve : (MN Marche Normale) (MNV Marche en Manoeuvre) (VISA Vitesse Sécuritaire d'approche) ainsi que les numéros et noms des voies empruntées.


Les principales Gares du trajet :
-Valenton
-Juvisy
-Brétigny
-Etampes
-Les Aubrais-Orléans
-Blois
-St Pierre des Corps


En mètres la longueur pour les ouvrages d'arts.
PK pour point kilométrique (Kilometer Point), le pk 0 est Paris Austerlitz.

Les vitesses sont issues des RT (Renseignements Techniques) et les vitesses limites de la ligne sont calquées sur celles des Automoteurs.

Pourquoi les trains sifflent t-ils lors d'un croisement et aux abords d'un tunnel ?

Le règlement impose aux conducteurs de donner un coup d'avertisseur sonore afin d'avertir des agents qui pourraient travailler sur les voies, ou avoir à traverser les voies.
Ce coup de sifflet permet d'éviter aux agents au sol de se faire surprendre par un train qu'il n'auraient pas vu arriver.

C'est quoi cette voix qui répète SIFA SIFA souvent ..?

La SIFA (en Allemand) Vacma (en Abrevations SNCF) ou veille automatique (en langage normal) est un système qui permet d'assurer que le conducteur est bien conscient et qui provoque un arrêt d'urgence dans le cas contraire : https://en.wikipedia.org/wiki/Sifa https://fr.wikipedia.org/wiki/Veille_...

Date de la vidéo : 16/02/21

Caméra : GoPro Hero 9
Montage : Première Pro

Bon Visionnage