Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

Выпускные коллекторы Tri-Y! | Какие преимущества даёт этот олдскульный дизайн? | Новая выхлопная ...

Автор: New Guys Garage

Загружено: 2023-12-29

Просмотров: 7357

Описание:

https://www.gstpautoparts.com/product...

Три-Y-образный коллектор — это конструкция коллектора старой школы! Но есть ли у этой конструкции какие-либо преимущества по сравнению с более распространённым длиннотрубным коллектором?
В нашем случае — вполне возможно! У Mustang 1965 года были стойки амортизаторов, которые ограничивали размер первичной трубы, которую мы могли установить на наш двигатель Windsor на базе SBF 302. Но с три-Y-образным коллектором мы можем объединить две трубы вместе, чтобы создать более крупную первичную трубу, которая занимает меньше места. Но настоящее испытание произойдёт, когда мы сможем установить их на двигатель и в автомобиль, чтобы увидеть, действительно ли это работает!

#классическиеавтомобили #двигатель #форд #мустанг

Выпускные коллекторы Tri-Y! | Какие преимущества даёт этот олдскульный дизайн? | Новая выхлопная ...

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

Установка длинных коллекторов на Mustang 1966 года

Установка длинных коллекторов на Mustang 1966 года

99% of headers are wrong!

99% of headers are wrong!

Установка новых коллекторов и выхлопных систем

Установка новых коллекторов и выхлопных систем

Engine Masters: S2E22 Straight Exhaust vs H Pipe vs X Pipe

Engine Masters: S2E22 Straight Exhaust vs H Pipe vs X Pipe

JDM K-SERIES HONDA-TRI Y VS 4:1 HEADERS & STACK INJECTION

JDM K-SERIES HONDA-TRI Y VS 4:1 HEADERS & STACK INJECTION

Обзор и сравнение 7 глушителей!

Обзор и сравнение 7 глушителей!

ТЕХНОЛОГИИ И МОДИФИКАЦИИ ДЛЯ УЛИЧНЫХ И КРУПНЫХ ГОНОК!

ТЕХНОЛОГИИ И МОДИФИКАЦИИ ДЛЯ УЛИЧНЫХ И КРУПНЫХ ГОНОК!

ДВОЙНОЙ ВЫПУСК ТЕРЯЕТ МОЩНОСТЬ! Одинарный лучше для МОЩНОСТИ!

ДВОЙНОЙ ВЫПУСК ТЕРЯЕТ МОЩНОСТЬ! Одинарный лучше для МОЩНОСТИ!

ОТКРЫТЫЕ ЗАГОЛОВКИ ТЕРЯЮТ ПИТАНИЕ!! Но вот почему...

ОТКРЫТЫЕ ЗАГОЛОВКИ ТЕРЯЮТ ПИТАНИЕ!! Но вот почему...

💥New Headers for my 66 Mustang!!🐎 Step by Step Installation!!

💥New Headers for my 66 Mustang!!🐎 Step by Step Installation!!

EGR. Как работает, зачем (не) глушить

EGR. Как работает, зачем (не) глушить

Почему выхлопные газы производят столько мощности? Объяснение, Эпизод 27

Почему выхлопные газы производят столько мощности? Объяснение, Эпизод 27

Лучшая звучащая выхлопная система для классического Mustang!

Лучшая звучащая выхлопная система для классического Mustang!

Секреты выхлопного коллектора: на что обратить внимание

Секреты выхлопного коллектора: на что обратить внимание

Миллиарды на ветер: Су-57 - главный авиационный миф России

Миллиарды на ветер: Су-57 - главный авиационный миф России

Megaphone & Collector extensions  - Dyno Tested - Gold 4age

Megaphone & Collector extensions - Dyno Tested - Gold 4age

Headers 4-2-1  vs  4-1  -  dyno tested

Headers 4-2-1 vs 4-1 - dyno tested

X-Pipe против H-Pipe

X-Pipe против H-Pipe

Quench, что это такое и почему оно создает силу!

Quench, что это такое и почему оно создает силу!

Сборка двигателя 440 Chrysler Mopar — основные моменты полной сборки от начала до конца

Сборка двигателя 440 Chrysler Mopar — основные моменты полной сборки от начала до конца

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]