배틀 기어 4 Tuned - TA / Mazda RX-7 FC3S / 중급 순주 / 中級 順走 / バトルギア4 チューンド / Battle Gear 4 / BG4T

Battle Gear 4 Tuned Playlist link
(    • Battle Gear 4 Tuned - Time Attack / 배틀 기어 ...   )

Driver & Editor : ZZ-Aimer (째머)
Car : Mazda Savanna RX-7 GT-X (FC3S)
Car Class : S
Time : 2'25"657
Analog stick Play


오랜만에 배틀 기어 4 Tuned
타임 어택 영상을 준비해봤습니다~

다만... 문제가 좀 생겼네요.
예전엔 방향키(D-pad)가 잘 먹혔었는데,
오랜만에 게임을 켜서 그런 건지 방향키가 먹통이 됐네요.
( 아마도 에뮬 업뎃 문제인 듯 합니다? )

그래서 이번엔 어쩔 수 없이
아날로그 스틱 조향으로 달렸습니다.

최근 레이싱 게임들은
방향키가 아닌 아날로그 스틱 조향이 강제인 경우가 많아서
방향키 유저인 저는 많이 답답한 경우가 많았거든요.

이젠 새 방식에 적응할 때!!
독하게 마음 먹고 스틱으로 달려봤습니다만,
정말이지 아날로그 스틱은 저랑 너무 안 맞네요 ㅜ.ㅜ
D-pad가 너무도 그립습니다...


아날로그 스틱에 적응할 시간이 필요해서
코스는 예전에 달려봤던 중급 순주를 선택~

주행 차량은 RX-7 GT-X,
205마력인 FC 후기형을 골라봤습니다.
( 아쉽게도 RX-7 ∞는 No 등장 )

엔진 갈아엎기가 특기인 배틀 기어 4 답게
FC3S의 기본 사양은 13B-T입니다만,
엔진 교환으로 RX-8의 엔진인 13B-MSP(NA)로 바꾸거나
FD 엔진인 13B-REW(TURBO)로도 교환이 가능합니다.

이번 FC엔 13B-REW를 옮겨 실었습니다~

프런트 외장을 바꿨더니
팝업 라이트가 반만 올라간 상태에서
굳어버린 모습이라 그런지 살짝 킹 받네요 ㅋㅋ


이번 FC에 대한 제 개인적인 평가는
FC에 REW 엔진은 많이 과한 것 같습니다.

출력이 올라가니 가속과 직선 구간은 편하지만,
속도가 높은 상태에서 완만한 코너를 돌아나가려고 하니
차가 갑자기 굳어선 코스 바깥으로 확 밀려나가더군요.
차체가 REW 출력을 버거워하는 느낌이랄까요?

프런트 스테빌라이저를 하드로 하고
리어 스테빌라이저를 U하드로 맞추고 나서야
코너에서 보이던 답답한 움직임을 잡을 수 있었네요.


아날로그 스틱에 쉽게 적응하지 못해서
실수한 곳이 많으니 다소 이해해주시길 바랍니다...
적응하려면 꽤 오래 붙잡고 있어야 할 것 같네요.

그럼 재밌게 시청하시길 바랍니다!!


Time Stamp
00:00 Car & Course select
01:59 Time Attack
04:45 Result
05:11 Replay view

#BG4T #rx7 #fc3s #バトルギア4