Генератор Ford 70-х годов заменяет статор Yamaha Rhino

Замена генератора Ford 1G на статор в Yamaha Side-by-Side

Материалы, которые я использовал в видео:
Шкив: https://amzn.to/3WQL2zX
Ленточная пила Dewalt 20 В: https://amzn.to/3AdYHZc
Плазменный резак Hypertherm 30xp: https://amzn.to/3SD7cmY

Размышления после просмотра видео: Не попробуешь — не узнаешь.

Почему старый генератор 1G на 60 А против нового 3G на 130 А?
Проще говоря, генератор 1G меньше нагружает двигатель на низких оборотах. 3G будет тормозить двигатель и гасить его мощность на низких оборотах. При одинаковых оборотах 1G выдаёт 30 А, а 3G — 110 А. Это почти в 4 раза больше нагрузки на двигатель. Это 1320 Вт, или, другими словами, он потребляет почти 2 л.с. мощности двигателя. 1g потребляет всего 0,5 л.с. Да, большая мощность — это здорово, но не в ущерб мощности двигателя.

Я намеренно использовал приводной шкив меньшего размера. Он намного меньше, чем у автомобиля с этим генератором (примерно 0,5). Это сделано для того, чтобы минимизировать потери мощности двигателя на низких оборотах. Это означает, что двигателю требуется больше оборотов для выработки того же тока. Старый Ford будет вращаться в среднем от 2 до 2500 об/мин во время движения (примерно 50 ампер). Этот квадроцикл/мотовездеход будет вращаться в среднем от 4000 до 6000 об/мин (примерно 50 ампер).

ПОДДЕРЖИТЕ КАНАЛ или поддержите пристрастие SHOP DOG к лакомствам:
Купите Рыжику новую косточку: https://www.paypal.com/donate/?hosted...
www.instagram.com/sixtyfiveford/
www.facebook.com/sixtyfiveford/

Список желаний на день рождения Рыжика: https://www.amazon.com/registries/bir...

Ford 65, Ford SFF, Polaris Ranger RZR 800, 900, 1000, статор, генератор, Honda Pioneer, Kawasaki yzx, xyz, Yamaha