Toyota bZ4X Facelift (2026) Schöner, schneller, weiter!? Wir fahren den NEUEN ab 42.900€! Test | POV

Bei uns findet ihr ALLES zum neuen Toyota bZ4X Facelift (2026). Falls ihr Lust auf unserem Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum neuen Toyota bZ4X Facelift habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅

00:00 Intro
00:35 Review
15:00 Innenraum und Fahrbericht
30:00 Fazit

Werbung:
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Das kann der Ikonische Cityflitzer ab 19.990€!

Historie
1957: 1. Gen Nuova
2007: 2. Gen Retro
2020: 3. Gen Elektro
2025: 3. Gen Hybrid

Er ist jetzt schöner, schneller und kommt weiter!
Zwei neue Batterien
Bis zu 569 km Reichweite!
Ab 42.990€

Historie
2022: 1. Gen
2025: 1. Gen Facelift
150.000 Stück verkauft

bZ4X:
Erstes E-Auto von Toyota
bz = beyond zero
4 = Größe
X = Cross
RAV4 (4.60)
2 Batterieoptionen
3 Antriebsversionen

Facelift:
Außendesign überarbeitet
Innenraum überarbeitet
mehr Reichweite
kürzere Ladezeiten

Plattform:
e-TNGA
Gebaut:
Motomachi, Japan

Wettbewerber:
VW ID.4 (4.58)
Kia EV6 (4.58)
Audi Q4 (4.59)
VW ID.5 (4.60)
Cupra Tavascan (4.64)
Hyundai Ioniq 5 (4.64)
Skoda Enyaq (4.65)
Toyota BZ4X (4.69)
BMW iX3 (4.73)
Audi Q6 (4.75)
Tesla Model Y (4.75)

Ausstattungen:
Comfort
Teamplayer
Lounge

Design
4.69 m
1.86 m
1.60 m
2.85 m Radstand

cW
Bodenfreiheit
12,2 Wendekreis
50 cm Watttiefe
Tank

Anhängelast:
750 Kilo FWD
1.500 Kilo AWD (verdoppelt)

Kofferraum:
452 - 1.611 Liter

6 Farben:

Vorne
Serie:
LED
Option:
Matrix?

Neu:
schlankerer, Look
optimierte Aerodynamik

Seite

Räder:
Bisher:
18 Zoll
20 Zoll

Bremsen:

Fahrwerk:
Verbesserungen am Fahrwerk und Karosserie
Verbesserte e-Achsen
Mit Siliziumkarbid-Halbleiter

Hinten

Innen
Kombi:

Infotainment:
Neu, Serie:
14 Zoll (+2 Zoll)

Neu:
neue Mittelkonsole
für einfache Nutzung digitaler Geräte
Neu gestaltete Instrumententafel
Neu:
serienmäßige Batterie-Vorkonditionierung (manuell und automatisch)
Ladeplanung

Motor

Frontantrieb (57,7 kWh)
167 PS
13,9 kWh
444 km Reichweite

Frontantrieb (73,1 kWh)
224 PS
14-15 kWh Verbrauch
569 - 511 km Reichweite

Allradversion (73,1 kWh)
343 PS
14-15 kWh Verbrauch
516 - 468 km Reichweite

Akku, Reichweite, Laden

jetzt Batterievorkonditionierung
Automatisch in Navi oder manuell
EV-Routenplaner

57,7 kWh (immer Frontantrieb)

73,1 kWh (Front und Allrad)
Bis 573 Kilometer
Optional 22 kW
150 kWh:

Fazit
Preis
42.900 Euro Comfort Front 150 kW (bisher)
50.490 Euro Teamplayer Allrad 160 kW (bisher)

Marktstart
zweiten Jahreshälfte 20