Это лишь вопрос времени, когда это произойдет на вашем BMW

В этом видео я рассказываю о том, что топливные форсунки на современных автомобилях с высокой вероятностью выходят из строя. Это связано с тем, что современные системы непосредственного впрыска испытывают огромную нагрузку. BMW за эти годы усовершенствовала свою конструкцию, но я бы считал, что форсунки непосредственного впрыска топлива требуют обслуживания и замены после пробега от 115 до 160 тысяч километров.

В этом видео я работаю с BMW F30 228i 2012 года с двигателем N20. Я покажу вам, как установить новые топливные форсунки и закодировать их. Считайте это полностью самостоятельным процессом с промежуточной диагностикой.

Это руководство можно использовать для N55, S55, N26 и т. д. В этом видео я установил форсунки EU5. Если вы хотите установить форсунки EU6, следуйте этому руководству, и вам не придётся беспокоиться о кодировании новых форсунок.

Если вы хотите приобрести товары, о которых я рассказываю в этом видео, вы можете сделать это здесь (партнёрская программа):

https://bit.ly/3rTYMZO

https://bit.ly/2TWxIMS

https://bit.ly/3xyrMHS

https://amzn.to/3xsGr79

Если это первое моё видео, которое вы смотрите, пожалуйста, подпишитесь. Я регулярно загружаю видео.

Спасибо за просмотр :) Если вы видите слово «партнёрская программа» рядом с любой ссылкой в ​​моём описании, знайте, что это персональная ссылка, и я получу небольшую комиссию, если вы решите совершить покупку по ней. Это бесплатно для вас, так что это выгодно для всех :) Спасибо!