Az utolsó igazi M5 – A BMW E39 M5 története
Автор: AutoKult HU
Загружено: 2025-11-29
Просмотров: 8679
A BMW E39 M5 1998-ban mindent megváltoztatott. Először került V8-as motor egy M5-be – nem is akármilyen. 400 lóerő, 5,0 literes hengerűrtartalom, hatfokozatú kéziváltó. Gyorsabb volt a legtöbb sportkocsival, kényelmesebb az S-osztálynál, és úgy nézett ki, mint egy hétköznapi ötös. A Mercedes, Jaguar és Audi konkurenciának esélye sem volt ellene. Ma egy kifogástalan E39 M5 az eredeti vételárának duplájába kerül – egyes példányok 200 000 dollárnál is drágábban kelnek el. Mi történt? Hogyan vált egy sorozatgyártású autóból legenda? És miért mondják sokan: ez volt a valaha készült legjobb M5?
#BMW #E39M5 #M5 #V8 #S62Motor #Autódokumentum #Klasszikusautó #Szuperszedán #BMWMPower #Autótörténelem #Luxusszedán #ModernKlasszikus #M5Legenda #Gyűjtőidarab #BMWKlasszikus
Доступные форматы для скачивания:
Скачать видео mp4
-
Информация по загрузке:
