Похожие видео
array(10) {
[0]=>
object(stdClass)#4442 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "KlcMOelDWIU"
["related_video_title"]=>
string(89) "Volkswagen Golf 2. Нестареющая классика. Отзыв владельца"
["posted_time"]=>
string(21) "2 года назад"
["channelName"]=>
string(33) "Булат Рахманкулов"
}
[1]=>
object(stdClass)#4415 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "86J2aJb1jc0"
["related_video_title"]=>
string(138) "Обзор на живой VW Golf 2. Особенности кузова, подвески, моторов культового авто."
["posted_time"]=>
string(21) "4 года назад"
["channelName"]=>
string(29) "Старые Цилиндры"
}
[2]=>
object(stdClass)#4440 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "2chOsDWg7JY"
["related_video_title"]=>
string(114) "Volkswagen Golf II • СОРОК ЛЕТ тому НАЗАД • ИСТОРИЯ автомобиля 1980-х"
["posted_time"]=>
string(19) "1 год назад"
["channelName"]=>
string(23) "Auto History Highlights"
}
[3]=>
object(stdClass)#4447 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "lELxf-fHN5U"
["related_video_title"]=>
string(184) "Мятеж Пригожина. Почему «Вагнер» не дошел до Москвы? Полная реконструкция бунта #минутавминуту"
["posted_time"]=>
string(24) "17 часов назад"
["channelName"]=>
string(28) "Минута в минуту"
}
[4]=>
object(stdClass)#4426 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "6nznxyGQvJI"
["related_video_title"]=>
string(108) "Этот VAG круче Mercedes и всех Японцев. Т4 не убить. Т5 - не догнать."
["posted_time"]=>
string(19) "5 лет назад"
["channelName"]=>
string(13) "AvtoREVIZORRO"
}
[5]=>
object(stdClass)#4444 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "GYd5zN113L8"
["related_video_title"]=>
string(81) "Теория ДВС: Карбюратор СОЛЕКС-21083 на VW Golf 2 (1.8)"
["posted_time"]=>
string(20) "14 лет назад"
["channelName"]=>
string(19) "Теория ДВС"
}
[6]=>
object(stdClass)#4439 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "RE8iSZaKoRQ"
["related_video_title"]=>
string(106) "Всё про VW Golf VI: от ИДЕАЛЬНОГО мотора до КОШМАРА с подвеской"
["posted_time"]=>
string(25) "2 месяца назад"
["channelName"]=>
string(23) "АвтоСтронг-М"
}
[7]=>
object(stdClass)#4449 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "_2TYE7XvirE"
["related_video_title"]=>
string(165) "Говорили СДАЙ на металл! Но я ДАЛ ЖИЗНИ старому VW! Диски, занизил, перетяжка, тонировка и т.д"
["posted_time"]=>
string(21) "3 года назад"
["channelName"]=>
string(14) "ИльдарKZ"
}
[8]=>
object(stdClass)#4425 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "WVSk4OH8UIM"
["related_video_title"]=>
string(84) "Оживили Гольф за час. Сервис не смог за месяц :("
["posted_time"]=>
string(19) "1 год назад"
["channelName"]=>
string(34) "ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР"
}
[9]=>
object(stdClass)#4443 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "XYVXFNFnAOA"
["related_video_title"]=>
string(125) "Михаил 18 лет ездит на Volkswagen Golf II 1987 года и не собирается продавать! 🤯"
["posted_time"]=>
string(19) "1 год назад"
["channelName"]=>
string(15) "ДЛЯ ДУШИ"
}
}
Volkswagen Golf 2. Нестареющая классика. Отзыв владельца
Обзор на живой VW Golf 2. Особенности кузова, подвески, моторов культового авто.
Volkswagen Golf II • СОРОК ЛЕТ тому НАЗАД • ИСТОРИЯ автомобиля 1980-х
Мятеж Пригожина. Почему «Вагнер» не дошел до Москвы? Полная реконструкция бунта #минутавминуту
Этот VAG круче Mercedes и всех Японцев. Т4 не убить. Т5 - не догнать.
Теория ДВС: Карбюратор СОЛЕКС-21083 на VW Golf 2 (1.8)
Всё про VW Golf VI: от ИДЕАЛЬНОГО мотора до КОШМАРА с подвеской
Говорили СДАЙ на металл! Но я ДАЛ ЖИЗНИ старому VW! Диски, занизил, перетяжка, тонировка и т.д
Оживили Гольф за час. Сервис не смог за месяц :(
Михаил 18 лет ездит на Volkswagen Golf II 1987 года и не собирается продавать! 🤯