De treinramp bij Harmelen. Aflevering 4 van '180 jaar spoor: de historie'

Bovenop de trein uit Rotterdam
In de video vertelt overlevende André Smeding (77 jaar) over de treinramp. "De trein bleef in Utrecht staan. We zeiden tegen elkaar: 'Hee wat is er aan de hand?'. Kort na Utrecht was er een gigantische klap. Alles vloog door de lucht heen. Voor ons was alles weg en we zaten helemaal bovenop de trein vanuit Rotterdam."


93 dodelijke slachtoffers

De treinramp heeft een enorme impact gehad. 93 mensen verloren het leven. Waaronder de vader van Robert Tiggelman, toen 9 jaar: "Ik herinner me dat mijn moeder wel merkte dat er iets niet klopte. Een combinatie van het telefoontje dat mijn vader niet op werk was verschenen en de mededeling op het nieuwsbericht dat er een treinongeluk was gebeurd." Hij vertelt verder: "Het was heel erg mistig die ochtend. Er is een sein niet gezien, het is een menselijke fout geweest."



Treinbeveiliging

Na de treinramp is besloten dat het veiligheidssysteem dat dergelijke ongevallen moet voorkomen, versneld ingevoerd moest worden. Dit treinbeveiligingssysteem is de automatische treinbeïnvloeding, ofwel ATB/ATB Eerste Generatie. ATB is een systeem dat maximumsnelheden bewaakt en een trein tot stilstand brengt als de machinist niet tijdig remt.



Tienjarig meisje vinden

André Smeding vertelt in de video dat hij graag het meisje dat hij destijds gered heeft, nog eens wil ontmoeten. We hopen het meisje, dat destijds een jaar of tien was, voor hem te kunnen vinden en gaan op zoek.



Mocht jij een tip hebben om hen te herenigen, stuur dan een e-mail naar socialmedia@prorail.nl.