【大阪伊丹空港】ANA763便(B738) 連続ゴーアラの影響で離陸やり直し

接近する台風の影響で大阪伊丹空港(正式名称：大阪国際空港)では南西よりの強い追い風が吹き込みます。
しかし滑走路の運用は通常の32運用。
離着陸する飛行機は不利な追い風の中で四苦八苦していました。

着陸機が連続する合間にANA763便が滑走路に入ると着陸機がゴーアラウンド。
こうなると滑走路上で離陸を待機していたANA763便は離陸が出来ず立ち往生してしまいます。
しかし、後方からは次の着陸機が接近中。
こんな時、管制官はどう飛行機をさばくのでしょうか？

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【タイムスタンプ】
00:00 プロローグ
00:53 オープニング
02:45 新潟発 JAL2240 (E190) テールウインドのRWY32R着陸
03:51 鹿児島行 ANA543 (B738) 強風の中でRWY32Lから離陸
05:28 ここまでの状況解説
05:58 鹿児島発 ANA544 (DH8D) ゴーアラウンド
07:44 前半の状況解説
　(インターバル)
08:36 宮崎発 JAL2432 (E190) ゴーアラウンド
10:26 連続ゴーアラウンド後の状況解説
11:18 那覇行 ANA763 (B738) 滑走路から退避
13:10 羽田発 ANA17 (B788) ANA763の退避直後に着陸
14:17 大分発 IBX78 (CRJ7) RWY32L着陸
15:16 那覇行 ANA763 (B738) やり直しのRWY32L離陸
16:39 エンディング

※ATC音声は実際の交信タイミングとは一致していない場合がございます。

使用素材：
・空撮映像：Google Earth Pro
・BGM：DOVA-SYNDROME　https://dova-s.jp/
・効果音：効果音ラボ https://soundeffect-lab.info/
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