Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

How an F1 Clutch Works | F1 Engineering

Автор: Driver61

Загружено: 2020-04-28

Просмотров: 1318312

Описание:

I've managed to get hold of an F1 clutch and I'm going to explain exactly how it works. The is part of our F1 Engineering series, in which I'll be explaining how all the parts of a Formula One car works.

➤ Subscribe or we'll brake you: https://goo.gl/AbD2f9

➤ How an F1 gearbox works: https://www.youtube.com/watch?v=bChci...

This F1 clutch is only 115mm in diameter and weighs less than 1.4kg. The clutch basket is made from titanium, with the clutch plates being made from carbon.

I'm Scott Mansell from Driver61 where we train racing drivers to fulfil their driving potential. I'm going to jump in and explain what each of these pieces actually does in the with regard to the clutch and how it enables an F1 car to pull away.

#F1 #Clutch #F1Engineering #Driver61

How an F1 Clutch Works | F1 Engineering

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

Это первый в мире вариатор с редуктором, и он вас поразит — трансмиссия с нулевым передаточным чи...

Это первый в мире вариатор с редуктором, и он вас поразит — трансмиссия с нулевым передаточным чи...

Как это устроено? F1 2026: 1025л.с | 400км/ч | НИТРО УСКОРЕНИЕ | Мусорное топливо

Как это устроено? F1 2026: 1025л.с | 400км/ч | НИТРО УСКОРЕНИЕ | Мусорное топливо

Why It’s Almost Impossible to Rev to 21,000 RPM

Why It’s Almost Impossible to Rev to 21,000 RPM

Why F1 Suspension Doesn't Use Coil Springs!

Why F1 Suspension Doesn't Use Coil Springs!

Full Build $1,000,000 F1 Car - Red Bull RB19 1:1 Model

Full Build $1,000,000 F1 Car - Red Bull RB19 1:1 Model

What's Inside a £250,000 F1 Gearbox?

What's Inside a £250,000 F1 Gearbox?

Как работает гоночный автомобиль Формулы-1

Как работает гоночный автомобиль Формулы-1

CLUTCH: Organic vs. Kevlar vs. Metal vs. Multi Plate CLUTCHES - in-depth COMPARISON

CLUTCH: Organic vs. Kevlar vs. Metal vs. Multi Plate CLUTCHES - in-depth COMPARISON

Крупнейшая победа Украины на внутреннем фронте / “Козырь” был бит джокером /№1054/ Юрий Швец

Крупнейшая победа Украины на внутреннем фронте / “Козырь” был бит джокером /№1054/ Юрий Швец

Driving a Renault F1 car for the first time at Paul Ricard circuit France 26-10-2017 - Matthew Creed

Driving a Renault F1 car for the first time at Paul Ricard circuit France 26-10-2017 - Matthew Creed

Электромобиль в 2026 году - Бестолковая Игрушка или Реальный Авто?

Электромобиль в 2026 году - Бестолковая Игрушка или Реальный Авто?

What's Inside an F1 Gearbox (& How it Works) | F1 Engineering

What's Inside an F1 Gearbox (& How it Works) | F1 Engineering

Rebuilding The Greatest F1 Car Ever Made (with Ferrari)

Rebuilding The Greatest F1 Car Ever Made (with Ferrari)

Искусство обгона в Формуле-1. Как Риккардо превзошёл всех в Китае

Искусство обгона в Формуле-1. Как Риккардо превзошёл всех в Китае

The Most Advanced Clutches In The World | Albert Fabrega F1 TV Tech Talk Demo | Crypto.com

The Most Advanced Clutches In The World | Albert Fabrega F1 TV Tech Talk Demo | Crypto.com

Everything You Need to Know About Ferrari Clutches

Everything You Need to Know About Ferrari Clutches

Почему болидам Формулы-1 требуется несколько часов для разгона

Почему болидам Формулы-1 требуется несколько часов для разгона

F1 Uncovered: Revealing How an F1 Clutch System Works

F1 Uncovered: Revealing How an F1 Clutch System Works

How to Build an F1 Gearbox (and How it Shifts) | F1 Engineering

How to Build an F1 Gearbox (and How it Shifts) | F1 Engineering

Рулевое колесо Mercedes F1: ОБЪЯСНЕНИЕ

Рулевое колесо Mercedes F1: ОБЪЯСНЕНИЕ

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]