Diesel startet schlecht? Glühkerzen schnell testen & tauschen! ✅ Multimeter Trick erklärt

Glühkerzen prüfen beim Diesel, einfach erklärt! ✅
Wenn dein Fahrzeug schlecht im Kaltstart ist oder weiß/grau raucht, kann eine defekte Glühkerze die Ursache sein. In diesem Video zeigen wir dir mit Multimeter & Co. Schritt für Schritt, wie du Glühkerzen richtig testest, sogar ohne Ausbau!

🚫 Plus: Wichtiger Hinweis, warum du Glühkerzen niemals an einer 12-Volt-Quelle testen solltest!

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Hattest du schon Probleme mit Glühkerzen? Schreib’s uns in die Kommentare!

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📌 Kapitel in diesem Video:
00:00 Winter & Glühkerzen – warum jetzt checken?
00:13 Fehlermeldungen bei modernen Fahrzeugen
00:21 Diagnose ohne Tester – ältere Fahrzeuge
00:26 Symptome defekter Glühkerzen
00:38 Unterschiedliche Glühkerzen (Beispiele)
00:48 Messmethode 1: Innenwiderstand mit Multimeter
01:21 Messmethode 2: Stromaufnahme prüfen
01:51 Wichtiger Hinweis! Kein 12V Test!
02:18 Warum Glühkerzen so empfindlich sind
02:28 Prüfung im eingebauten Zustand
02:52 Multimeter & Teile bei ATP finden
03:11 Fragen an die Community & Outro

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Haftungsausschluss:
Dieses Video dient nur zu Informationszwecken. ATP übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch falsche Anwendung oder unsachgemäßen Einbau von Teilen entstehen. Wir empfehlen, Reparaturen ausschließlich durch qualifiziertes Fachpersonal durchführen zu lassen. 👨‍🔧👩‍🔧