Перекидываем навесное на новый двигатель ГАЗ 66. Продолжение

Всем привет! Как вы помните, мы готовимся ставить новый двигатель на газ 66. Сегодня мы перекидываем навесное на новый двигатель ГАЗ 66. Продолжение предыдущей части.

Напоминаем, что после нашего многократного неудачного опыта с мастерами, мы решили делать ремонт газ 66 самостоятельно. Стопхлам - это мини клуб любителей газ-66. Мы не профессионалы в ремонте грузовика, а только учимся.

Поддержите лайком/дизлайком, комментарием и репостом (кнопка под видео здесь). Приятного просмотра!

--------------------------------------------------------------------------
Подписывайтесь на наш канал https://clck.ru/QHPKY?sub_confirmation=1
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
🔔 Нажимайте на колокольчик, чтобы не пропустить новые видео
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Наш паблик с шишигой https://vk.com/stophlam_gaz66
Страница Дениса в Вк https://vk.com/denis_stophlam
Страница Марины в Вк https://vk.com/marina_buri
Наша группа по подбору живых авто с пробегом https://vk.com/stophlam_avto
Инстаграм Дениса   / denis_stophlam  
Инстаграм Марины   / marina_buri  
ШиШуня на драйв2 https://www.drive2.ru/r/other/4598495...

ГАЗ-66 — советский и российский грузовой автомобиль с колёсной формулой 4×4 (полный привод), грузоподъёмностью 2,0 тонны и кабиной над двигателем.
Наиболее массовый полноприводный двухосный грузовик в Советской Армии ВС СССР и в народном хозяйстве СССР и России в 1960—1990-е годы. В народе получил прозвания «Шишига» и «Шишка» по созвучию с номером 66. Всего был выпущен 965 941 экземпляр.