Айртон Сенна - как уходили кумиры. Последняя гонка. Ayrton Senna - Alen Prost, San Marino 1994.

Айртон Сенна - Человек дождя.

Считается, что в formule - 1 гонки в дождевых условиях уравнивают шансы всех участников - скорости сильно падают, и преимущество более мощного двигателя или лучшей аэродинамики нивелируется. Айртон Сенна да Сильва именно в этих условиях не раз и не два демонстрировал большое преимущество над своими соперниками. За многочисленные примеры высоких достижений в дождевых гонках спортивные журналисты и болельщики дали Айртону прозвище «Человек дождя».

Свою первую победу на трассе в Эшториле в 1985 году Сенна одержал также в условиях сильного ливняя, когда даже шедший вторым Ален Прост не справился с управлением, его развернуло и бросило на стену. Вторая гонка, в которой Сенна одержал победу в 1985 году - Гран-при Бельгии - тоже проходила в дождь. Впоследствии Айртон Сенна провёл немало интересных дождевых гонок, которые запомнились и соперникам, и болельщикам.

Гибель Сенны

В 1994 году Сенна перешёл из «Макларена» в «Уильямс-Рено», сильнейшую на тот момент команду. 1 мая 1994 года Айртон участвовал в третьей за свою новую команду гонке - Гран-при Сан-Марино. Он снова выиграл поул, но гонка закончилась для него трагически.

В течение всего уикенда, в который проходила эта гонка, постоянно случались различные неприятности, из которых наиболее серьёзными стали две. Сначала во время пятничных свободных заездов в серьёзную аварию попал Рубенс Баррикелло. Он сломал нос и ребро, оказался в больнице и не смог из-за этого участвовать в гонке.

Баррикелло недавно пришёл в Формулу-1 и считался протеже Сенны. Сенна навестил Баррикелло в больнице (врачи запретили ему это делать, поэтому Айртону пришлось перелезть через стену), и после разговора с ним пришёл к выводу, что нужно пересматривать стандарты безопасности в Формуле-1.

На следующий день во время субботней квалификации погиб австрийский гонщик Роланд Ратценбергер - его машина вылетела с трассы в скоростном вираже «Вильнёв» на скорости около 314 километров в час и ударилась левой стороной о железный ограничитель. Эта смерть шокировала всех, поскольку в течение предыдущих 12 лет никто из гонщиков не погибал на трассе и многие впервые переживали такой момент.

Сенна ещё более уверился в том, что необходимо срочно принимать меры по повышению безопасности гонок. Утром в воскресенье по инициативе Сенны состоялось собрание гонщиков, на котором они договорились создать рабочую группу по безопасности, которая занялась бы разработкой плана мероприятий. Участники этого собрания вспоминали, что Сенна вёл себя очень нервно и неуравновешенно, как будто предчувствовал что-то.

В начале гонки в первом повороте столкнулись Педро Лами и Юрки Ярви Лехто (при этом разлетевшимися обломками были ранены трое зрителей, один из них тяжело), и на трассу выпустили машину безопасности, чтобы скорость движения болидов снизилась и можно было убрать обломки. Гонщики ехали за машиной безопасности до 6-го круга.

На 7-м круге, втором после ухода машины безопасности и рестарта гонки, машина Сенны сорвалась с трассы в повороте «Тамбурелло» и на огромной скорости врезалась в бетонную стену. Согласно показаниям телеметрии, в момент срыва скорость машины была около 310 километров в час, после этого Сенна успел затормозить и замедлить машину, но всё же скорость в момент удара о стену составляла примерно 218 километров в час.

Когда стало понятно, что Сенна остаётся неподвижным в машине, гонка была остановлена, к месту аварии прибыли медики. Когда Сенну достали из обломков машины, он практически не подавал признаков жизни, ему сделали трахеотомию и на вертолёте доставили в госпиталь, подключив к аппарату искусственного дыхания.
После проведённого обследования стало ясно, что мозг Сенны мёртв и шансов на его выход из комы не осталось.

Смерть Сенны стала трагедией для многих болельщиков во всём мире, и в особенности в Бразилии. Бразильское правительство объявило трёхдневный национальный траур. В день похорон Сенны в Сан-Паулу траурную процессию сопровождали несколько миллионов человек. Одним из тех, кто нёс его гроб, был давний соперник Сенны Ален Прост.

   • Фольксваген джетта 5 1.6 MPI Аскетичный не...   – джетта 5
   • Honda civic 4D vs 5D Чем отличаются? Кто к...   – цивик 4D против 5D
   • Тест драйв Мицубиси Паджеро 3. Обзор Падже...   – паджеро 3
   • Ниссан примера р12 Тест драйв от качка. Не...   – ниссан примера
   • Форд сиерра Тест драйв от качка. Старичок ...   – форд сиерра
   • Фольксваген пассат б6 2.0 fsi автомат Тест...   – пассат б6
   • ГАЗ 21 экспортная Тест драйв от качка. Обз...   – газ 21
   • БМВ 5 серии Е60 М54 2.2i акпп Тест драйв о...   – бмв е60
   • Мерседес Вито 638 2.2 cdi Тест драйв от ка...   – мерседес вито 638
   • Шкода суперб 1 поколения 2.8 9000$ Тест др...   - шкода суперб
   • Неправильный шиномонтаж и балансировка кол...   - проблемы после шиномонтажа
   • Тест драйв шкода рапид лифтбек 1.6.   – шкода рапид
   • Тест драйв Chevrolet Lacetti(Шевроле Лачет...   – лачетти
   • Тест драйв Хонда цивик 5D. Недостатки хонд...   – хонда 4D

Я в ВК - https://vk.com/id25577037