Achter de schermen en rit met de vernieuwde attractie "Stalen Monsters" van het Spoorwegmuseum.

Bedankt voor het kijken naar deze video!
Vergeet niet te abonneren dan mis je niks meer van wat wij uploaden!

Na een grondige verbouwing is "de achtbaan" van het Spoorwegmuseum in Utrecht op 8 december 2020 heropend.

Iedereen die weleens in het museum is geweest is wel een keertje met de achtbaan meegegaan. Eerst liep je over de zolder van opa en kleinzoon en daarna volgde de rit met de achtbaan. Nu is de attractie na 15 jaar aangepast en moderner gemaakt.

Stalen Monsters werden ze genoemd. De kolossale, zware stoomlocomotieven die puffend en sissend hun weg door het landschap vonden. Machtig en indrukwekkend zijn ze. Maar zelfs deze monsters rijden alleen dankzij de mensen die het werk doen. Je ziet ze op het perron of in de trein, maar ook achter de schermen wordt hard gewerkt.

Als je de attractie binnen loopt komt je nog steeds op een zolder terecht. Alleen de poppen van vroeger zijn weggehaald. Nu hangt er in het midden van de zolder een televisiescherm waarop een quiz gespeeld kan worden. Er worden vragen gesteld over voorwerpen die op de zolder liggen en extra uitgelicht zijn. De voorwerpen hebben te maken met werken op het spoor, zoals treinkaartjes, lampen en borden. Aan het eind van de zolder staan overweglichten. Bij rood licht dienen bezoekers te wachten. Wanneer de overweglichten op wit springen mogen er acht bezoekers op twee grote stickers gaan staan. Op de stickers staan de voertuigen van bovenaf afgebeeld. Hierna opent zich een witte schuifdeur en mogen de achter bezoekers plaats nemen in de voorshow. Hier wordt een video getoond over een fotoboek waarin foto's staan van spoorse beroepen. Het boek gaat terug van het heden naar het verleden. En als je in de sfeer van het verleden zit gaat de deur open naar achtbaan.

Het karretje, een oude mijnwagon waarin 4 personen plaats kunnen nemen, rijdt omhoog langs een seinhuis en gaat vervolgens rechtsaf en langs stoomlocomotief 6317. Als je langs de locomotief bent gereden volgt bijna aanrijding met de Berg Koninging. Dit is de Indonesische Stoomlocomotief 1622 uit 1928. Dan gaat het karretje via een draaischijf naar rechts en gaat dan via een loodsdeur naar een werkplaats. Hier rij je langs de Berg Koningin. Op het einde stopt het karretje wederom op een kleine draaischijf die het voertuig een kwartslag naar links laat keren. Je kijkt nu naar "de vuurplaat" van de Berg Koningin. Dan gaat het licht uit en zakt het karretje enkele meter naar beneden. Je rijdt dan onder de mooi uitverlichte onderkant van de Berg Koningin heen. Hierna maakt het karretje een negentiggraden bocht en kom je in het tijdperk van de eerste electrische reizigerstreinen. Nieuw is dat er in de attractie bewegende schaduwen voor spoorwegpersoneel is te zien en dat sommige wanden beschilderd zijn met spoorse afbeeldingen. Hierna rijdt het karretje tussen twee Blokkendozen door (dit zijn treinstellen uit de jaren 30 van de vorige eeuw en rijd je recht op een DE-3 (ook uit de jaren 30) af. Gelukkig wordt een aanrijding op het laatste moment voorkomen en rijd je langs de trein. In de laatste ruimte is een werkkantine te zien waar allemaal afbeeldingen van spoorwegpersoneel van de afgelopen 100 jaar te zien is. Hierna komt het mijnkarretje bij het uitstapstation.

OVnieuws.info kreeg een rondleiding achter de schermen en maakte uiteraard ook een rit daar de spoorwereld van vroeger.

Bekijk onze uitgebreide fotoreportage via: http://www.mp-produktie.nl/2021-01-14...