Alfa Romeo Giulia (2023) | Perché Comprarla... e perché no

Anche per l'Alfa Romeo Giulia è arrivato il momento del restyling. Che sia stata aggiornata lo si nota soprattutto guardandola da davanti dove emerge qualche differenza importante, in primis nei fari che adesso sono a matrice di LED. La domanda però è sempre una: è lei la berlina più bella da guidare? L'esemplare di questa prova è in allestimento Competizione, quello più sportivo, con sotto il cofano il 2.0 da 280 CV a benzina. Come è fatta e come va? Cliccate sul video in copertina: è lei la protagonista di questo Perché Comprarla!

L’Alfa Romeo Giulia ha un prezzo di listino che parte da 47.0000 euro per la 2.2 a gasolio da 160 CV posteriore in allestimento base Super. La rivale numero uno non può che essere la BMW Serie 3 dato che anche lei fa del piacere di guida l’elemento cardine dell’esperienza. La tedesca ha un prezzo di partenza leggermente più basso ma offre una gamma motori più ampia e una dotazione tecnologica migliore. E’ disponibile poi anche in carrozzeria station wagon, esattamente come un’altra diretta concorrente, la Mercedes Classe C. Se si cerca una berlina da guidare, un’outsider potrebbe essere la Jaguar XE. 

00:00 | Intro
00:34 | Esterni
01:21 | Interni
02:26 | Qualità
03:43 | Infotainment
04:43 | Bambini
05:07 | Guida
08:46 | Consumi
09:05 | Sicurezza
10:11 | Prezzi
10:58 | Accessori
11:36 | Difetti
12:04 | Alternative
12:40 | Conclusioni

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Produzione: Edimotive