Regeneracja DPF (awaryjne wypalanie na postoju) 4.2TDI OBDeleven

Kulisy wypalania filtrów #DPF na postoju w Audi Q7 4.2 TDI (ECU: EDC17; silnik: CCFC) przy pomocy aplikacji #OBDeleven z licencją PRO.

🛒 Kup OBDeleven i licencję PRO: http://mr-fix.info/redirect/obdeleven
🎟️ 10% rabatu z kodem: MRFIX10

📺 Recenzja OBDeleven:    • OBDeleven nextGen, czyli kodowanie VW i Au...  

ℹ️ Błędy w sterowniku silnika: P246300 (P2463), P24A300 (P24A3), P200200 (P2002), P200300 (P2003).

ℹ️ Warunki:
Silnik włączony i rozgrzany, poziom paliwa przynajmniej 1/4 baku, samochód zaparkowany na zewnątrz w bezpiecznym miejscu, skrzynia automatyczna w pozycji P, zaciągnięty hamulec postojowy, włączone dodatkowe odbiorniki elektryczne (światła, ogrzewanie foteli...), chłodziwo powyżej 70 stopni.
Nie kasować błędów ze sterownika silnika.

💻 Procedura wypalania serwisowego DPF na postoju dla sterowników UDS:
Sterownik 01, Security Access, kod: 27971
Sterownik 01, Basic Settings, "Service Regeneration of particle filter", Start
Nacisnąć pedał hamulca
Puścić pedał hamulca
Nacisnąć pedał gazu
Puścić pedał gazu
Jeżeli procedura zostanie prawidłowo rozpoczęta, to podniosą się obroty jałowe. Status Basic Settings zmieni się na ACTIVE.

⚠️ Procedura trwa około 30 minut.
Naciśnięcie pedałów, zwolnienie hamulca itp. może spowodować przerwanie procedury.
Regeneracja ma trzy fazy: rozgrzewania, wypalania, studzenia.
W czasie trwania procedury można obserwować parametry temperatury chłodziwa, temperatury oleju, czujników różnicy ciśnień, obliczonej masy sadzy, zmierzonej masy sadzy, temperatury spalin.
Po zakończeniu regeneracji kontrolka świec żarowych przestanie mrugać. Błędy w ECU zmienią stan ze statycznych na sporadyczne. Może je wtedy usunąć.
Serwisowa regeneracja na postoju może powodować szybsze zużycie oleju silnikowego. Zalecana wymiana oleju po przeprowadzeniu regeneracji.

0:00 Serwisowa regeneracja DPF w 4.2TDI
0:50 Procedura wypalania filtrów na postoju z OBDeleven
3:00 Dane na żywo do kontrolowania wypalania
5:00 Warunki zanim zaczniesz
5:55 Ilość sadzy w filtrach (zmierzona i obliczona)
8:30 temperatura wydechu i ryzyko pożaru
9:45 degradacja oleju
11:45 termowizja
12:30 faza chłodzenia filtrów DPF
13:40 odczytanie i kasowanie błędów
14:50 studzenie pojazdu i roztopiony śnieg

📺 mr-fix:    / mrfixpl  
🔗 facebook:   / lonacznik  
💰 patreon:   / mrfixpl