Питбайк KAYO TT125 полуавтомат 2024 года

цена питбайка и технические характеристики - https://skybike.ua/pitbike-kayo-tt125...
в сегодняшнем блоге покажем и расскажем про новую для нас модель питбайка KAYO TT125 с полуавтоматической коробкой передач. Также востребован электростартер.
На питбайке есть ключевой доступ, как противоугонка, и головная фара, чтобы продлить часы удовольствия при покатушках.
Актуальная цена питбайка и технические характеристики в ссылке под видео.
При покупке из документов на руки вы получаете инструкцию пользователя и договор купли-продажи на Ваше имя, как документ на право собственности.
Напомню, что этот питбайк является спортивным инвентарем, т.е. не предназначен для движения по дорогам общего пользования. Соответственно, он не подлежит постановке на учет в полиции.
Кабовский мотор с маркировкой 1P54FMI-3 Снизу расположена защита двигателя.
Нет ручки сцепления, переключать передачи можно просто нажимая лапку переключения передач.
4 передачи, все вверх. При трогании - дергаем лапку вверх и плавно добавляем газ
Для повышения передач полностью сбрасываем газ и щелкаем лапку вверх…
Питание подается карбюратором nibbi n22
Перья передних амортизаторов перевернутого типа, длина пера 660 мм.
Колеса спицованные, с металлическими ободами. Передняя резина с размером 70/100-17. Задняя резина с размером 90/100-14. Из минуса – отсутствие буксаторов.
Передний тормоз гидравлический с двухпоршневым суппортом. Передний тормозной диск диаметром 210 мм .
Задний тормоз также гидравлический с однопоршневым суппортом., тормозной диск Задний диаметром 200 мм.
тормозные шланги армированы.
Глушитель прямоток из нержавейки.
На руле с левой стороны расположены влагозащищенные кнопки старта и глушилки, справа - ручка газа и передний тормоз.
Сам руль 22-й, металлический, с перемычкой для жесткости. И на нее одета мягкая накладка во избежание травм при фронтовом ударе.
Передняя фара нового типа, линзованая. Светит хорошо, но нет регулировки по яркости, дальнего света нет. Фару можно только включить или выключить.
Батарея находится под сидением, рядом с ней реле стартера.
Воздушный фильтр находится внутри фильтр бокса под левой крышкой сидушки. Расположен фильтр достаточно высоко, это плюс – можно будет меньше беспокоиться за его состояние, для ленивых – реже его чистить.
Задний моноамортизатор с регулировкой преднатяга пружины, его длина 345 мм.
Цепь и звезды 428, на маятнике также присутствуют ролик натяжения цепи, слайдер и ловушка цепи.
Как результат нашего ознакомления с моделью – это отличный питбайк для начинающих райдеров, для многих девушек…
, для тех, кто не очень дружит с маханикой.., но хочет уже сесть и поехать.