Ford Escape Hybrid 2020 года — SE SPORT Полный привод!

Ford Escape Hybrid 2020 года — https://www.lascoford.com

Совершенно новый Ford Escape 2020 года со спортивным и современным дизайном смело вступает в новое десятилетие с большими ожиданиями. И этот компактный внедорожник, который сейчас занимает второе место по продажам Ford после F‑150, создан, чтобы превзойти эти ожидания. Ведь под атлетичным внешним видом скрываются два обновлённых двигателя: гибридная силовая установка, подключаемый гибрид (появление весной 2020 года) и полный привод. Внутри больше пространства, гибкое грузовое пространство и множество технологий, которые помогают водителю оставаться на связи и быть на связи во время поездки.

Escape получил свой первый серьёзный рестайлинг с 2013 года, и он приковывает к себе взгляды. Немного более широкая посадка и удлинённый кузов в сочетании с более низкой линией крыши подчёркивают его атлетичные, плавные формы. Дизайн передней части автомобиля вдохновлён мощными автомобилями Ford — например, трапециевидная решётка радиатора в форме щита напоминает стиль Mustang шестого поколения. Всё это дополняется совершенно новой линейкой колёсных дисков.

Сердцем гибридной силовой установки является совершенно новый 2,5-литровый гибридный двигатель I-4, работающий по циклу Аткинсона. Бензиновый двигатель использует нетрадиционный «5-тактный» цикл, специально разработанный для обеспечения максимальной эффективности в любых условиях. Однако бензиновый двигатель — лишь часть гибридной силовой установки, включающей в себя бесступенчатую трансмиссию с электронным управлением (eCVT), электротяговый электродвигатель, литий-ионный аккумулятор и систему рекуперативного торможения.

Совершенно новый интерьер выводит комфорт и гибкость на новый уровень. Доступная 12,3-дюймовая цифровая приборная панель информирует водителя, а доступная аудиосистема B&O от Bang & Olufsen обеспечивает оптимальное звучание. Новые сдвижные сиденья второго ряда позволяют владельцам оптимизировать пространство салона. При сложенных сиденьях объём заднего багажного отделения увеличивается до 37,5 кубических футов (11,7 л), что позволяет владельцам перевозить любимого питомца в полноразмерной клетке. Удобство для пассажиров также улучшится благодаря новым конструкциям сидений и материалам отделки, а также улучшенной системе посадки и высадки.

Escape SE Sport – совершенно новая модель 2020 года с гибридной силовой установкой четвёртого поколения, разработанной Ford. Эта гибридная силовая установка основана на новом 2,5-литровом двигателе, работающем по циклу Аткинсона, в сочетании с электродвигателем и новой электронной бесступенчатой ​​трансмиссией (eCVT). Отделка салона с чёрными акцентами и колёсные диски цвета Ebony Black задают тон внешнему виду, а 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и кожаное рулевое колесо делают вождение ещё более приятным.

ОСОБЕННОСТИ ГИБРИДНОЙ СИЛОВОЙ СИСТЕМЫ

Литий-ионная батарея ёмкостью 1,1 кВт·ч

Тяговый электродвигатель мощностью 1 кВт (не уточняется)

Электронно-управляемая бесступенчатая трансмиссия с разделением мощности (eCVT)
Рекуперативная тормозная система

ГИБРИДНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

Литий-ионная аккумуляторная батарея ёмкостью 1,1 кВт

Установлена ​​под полом за сиденьем переднего пассажира

Незаметна для водителя

Аккумуляторная батарея на 60% меньше, чем в гибридной версии Escape 2005 года

Аккумуляторная батарея установлена ​​на охлаждающей пластине с жидкостным охлаждением

Электрический водяной насос подаёт охлаждающую жидкость в специальный радиатор, расположенный в передней части Escape

Хладагент системы кондиционирования охлаждает трубопроводы, по которым протекает охлаждающая жидкость

Аккумулятор с водяным охлаждением имеет преимущества перед аккумулятором с вентиляторным охлаждением

Без шума вентилятора

Тепло от аккумулятора не рассеивается в пассажирском салоне