★자동차 부식수리 세계최초 특허등록 품질보증 무상수리 5년~50년!★(판금.도장.도색)ㅡ엑티언ㅡ

★소비자들을 위한 ... 자동차 수리 기술의 허와실 장단점 "필독서"★
(자동차 수리 기술은 알면 아는만큼 득이 되지만 ... 모르면 모르는 만큼 손해를 감수 해야 합니다!!)
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한국의 판금 기술은 대부분(99.999%) 스포트 용접기로 용접을 해서 찌그러진 차량을 펴냅니다.
이과정에서 아연도금 강판은 불을 먹게되어 훼손이 되는데 밖에서는 보이질 않기 때문에 무시하고
눈에 잘 보이는 외장만 페인트 칠을 하여 출고 하는 사례가 대부분 입니다,
강판이 불을 먹어서 아연도금이 해제되고 사라지면 녹이나 부식에 무방비 상태가되며 눈.비를 맞게되면 유리 안쪽으로 흘러내리는 물이나 수분이 닿을수 밖에 없고 자연스럽게 부식으로 이어집니다.
국내.외 모든 차량은 구조가 동일하며, 판금 기술에 변화가 없는한 멀쩡한 차량이 녹차 되는거 한순간 입니다!
유튜브를 보면 스포트용접 으로 불먹은 강판 내부는 언더코팅 뿌리면 괜찮다고 하는 우스게 소리도 많습니다만 언더코팅으로 부식을 방지할수 있거나 막을수 있다면 수십년동안 자동차 부식 때문에 시달리며 걱정을 하다가 결국은 폐차를 시키는 소비자들은 바보 라는 얘기 밖에 안됩니다^^

고객이 내차 부식되고 썩어도 좋으니 스포트 용접기로 용접을 해서 편하게 판금작업 해도 된다고 허락을 했을까요? (아니면 차량은 어찌되든 작업을 빨리 편하게 하고 돈 받는것이 목적일까요?)

수천만원 짜리 고객님들의 재산을 정비업체에서 작업 편하게 빨리 할려고 종이처럼 얇은 강판에 용접을하여 아연도금 강판을 훼손 시켰다면 훼손에 대한 책임은 못질망정 부식은 되지 않게 기술적인 작업이 필수 아닐까요?
★ 자동차 판금은 절대 스포트 용접기를 사용하지 말아야 하며!... 사용했다면 녹이나 부식에 대한 책임도 져야 합니다.★

수천만원 짜리 자동차를 한순간에 녹차를 만들어 놓고 돈만 받아 챙긴후 출고하는 것은..... 정상적인 기술 이라고 판단하기 어렵고...
기술자 명함 내밀고 자신 스스로의 기술을 믿지 못해서 판금.도장.부식수리후 품질보증도 못해준다면 그것은 어찌 진짜 기술 이라고 말할수 있겠습니까?
자동차 판금 기술도 문제지만 한국의 도장 기술도 대부분(99.999%) 하지 작업을할때 습기나 물을
잘 빨아먹는 퍼티(폴리퍼티,아연퍼티)를 사용하여 녹이나 부식에는 무방비로 노출된 상태 입니다,

위의 판금방법과 연결하면 ...
스포트 용접으로 불먹은 자리에 물이나 습기가 묻으면 내부에 도포된 바짝마른 퍼티는 물기를 빨아 당길수 밖에 없습니다. 이것은 자연의 원리이며 이치 입니다.

쉽게 예를 들자면 ... 바짝마른 화장지에 물이나 습기가 닿으면 화장지가 물을 빨아 당기는것과 같은 원리 입니다,
이렇게 물이나 습기를 빨아 당기는 재료를 퍼티로 사용한다면 녹이나 부식을 막는게 아니라 부추키는 행위 입니다!
물이나 습기를 빨아당긴 폴리퍼티.아연퍼티는 철판과 박리현상을 일으켜서 들뜸현상이 발생하게 되고 부식으로 이어집니다,
현업을 하는 분들은 모두가 이런 사실을 알고 있지만 자기발등 찍기 싫어서 판금도장에 대한 단점은 이야기 하지 않습니다.
자동차 부식은 당사를 제외하고 현제 까지 현장 기능인들이 넘을수 없는 마의 장벽이며
해결 할수 없는 불가능의 영역 이므로 단점에 대해서는 침묵을 지킬수 밖에 없었고
부족한 기술은 말빨로 땜빵하고 두루뭉실하게 구렁이 담넘어 가듯이 넘어가는것을 좋아라 하는데
★기술에 대한 정보를 모르면 그 피해는 고스란히 고객들이 떠앉아야 합니다 !!★

수입차량들은 부식방지를 위해 100% 아연도금 강판을 사용하지만
한국은 빨리빨리 부식되서 신차로 바꾸라고 질낮은 아연도금 강판을 사용하여 시간이 되면 약속이나 한듯이 부식이 발생 하는데 ..............
폼나게 수입차량을 타도 접촉 사고가 발생하면 한국에서 자동차 수리를 해야하는데
판금은 스포트 용접기로 할것이며, 도장할때 폴리퍼티, 아연퍼티를 사용 하겠죠?(알미늄,리얼카본
차량은 제외)
이렇게되면 수입차도 그순간부터 한국차량과 동일한 녹차 대열에 합류를 하는것입니다!!
이런 기술의 단점을 극복 할려면 자동차 판금,도장은 부식수리 기술로 복원을 해야 합니다.

부식수리 기술로 판금도장을 하면 국내외 모든 차량은 최소 5년~50년동안 녹이나 부식에 대한 품질을 보증 받을수 있고 무상수리를 받을수 있으며 자동차 부식으로 부터 해방이 될수 있습니다!!
자동차 부식수리는 세계최초로 한국 특허청에 등록된 실시 가능한 특허기술 이며 한국자동차 부분도장연구소 에서 특허권을 보유 하고 있습니다.

[ 세계최초 자동차 부분도장, 자동차 부식수리(판금.도장), 자동차 범퍼용접 특허등록! ]
부분도장(부분도색)은 최대한 제칠을 살려서 신차처럼 복원해 드립니다.
자동차 부식은 한번만 시공하면 더이상 부식이 발생하지 않습니다 !!
( 부식수리.판금,도장 문의 : 010-9013-3363 ) ( 기술전수, 소자본 창업문의 환영 )

눈으로 보고 확인하는 과학 기술의전당!! ... 품질보증(5년~50년!) 무상수리는 기본 입니다!!
★   / @한국자동차부분도장연