Обзор распаковки и первого запуска японской версии TOMY Harvey T16

Привет, ребята и девчонки, сегодня у нас Томи Харви (и я, конечно, немного глуповат). Я купил его на eBay, и он пришёл вместе с Томи Чаггингтоном Уилсоном, но у меня не было времени снять это видео, но сегодня был самый подходящий день! Вы можете увидеть Оливера в его истинном облике, даже просто глядя на стрелки, а Харви выполняет поручения сэра Топхэма Хэта.

В коробке есть несколько прекрасных фотографий поезда, которые идентичны локомотиву внутри. Открыв коробку, вы увидите Харви – свободно катящийся паровозик, которого толкает зелёный рабочий вагон. В коробке также находится платформа с постоянно закреплённым грузом.

Внешний вид и детализация паровоза превосходны, вживую он очень красивый, что удивительно, ведь в сериале он очень уродлив, но он выполняет свою функцию. Мне не нравится его лицо, которое, на мой взгляд, не очень подходит этому паровозику, он выглядит так, будто у него рот набит шариками, ха-ха. Рабочий вагон с электроприводом не так детализирован, как сам Харви, и, полагаю, это хорошо, потому что локомотив отвлекает внимание от рабочего вагона. Платформа выглядит достаточно прилично, но было бы лучше, если бы груз был съёмным, так как, на мой взгляд, это повысило бы игровую ценность.

Рабочий вагон с электроприводом питается от одной аккумуляторной батареи размера C. Крышка снимается откручиванием винта в переднем углу снизу. За приводным блоком находится большой груз, который, как мне кажется, помогает уравновесить тяжёлую аккумуляторную батарею размера C и обеспечивает отличную тягу, позволяющую толкать Харви и тянуть поезд.

Заметьте, я сегодня не проводил никаких тестов, таких как тест на тягу «как настоящий босс», «водонапорная башня» и «поворотный круг», поскольку сегодня у меня не было особого научного настроя, лол. Я знаю, что эти типы локомотивов-толкателей всё равно не работают на поворотном круге, не понимаю, почему он не пролезает через водонапорную башню, как большинство паровозов TOMY. Я сообщу позже в комментариях, если проведу дополнительные испытания.

Я очень рад, что этот моторизованный вагон подходит по размеру C, так как я могу использовать его как «вспомогательный вагон» для мистера Моториста, который будет толкать любой локомотив :) Я не буду выглядеть слишком неуместно среди любого локомотива или поезда, и я бы мог назвать его «головным силовым вагоном», который нужен некоторым настоящим локомотивам здесь, где мы живём.

Я ставлю этому локомотиву оценку 9/10. Я им очень доволен, но единственное, что мне не понравилось, — это то, что на сам локомотив стоило бы поставить тяговые шины, но на это я могу закрыть глаза.

Спасибо за просмотр, ребята и девчонки! Пожалуйста, оставьте комментарий :)