身延線の旧形国電｢第1回 路線と運転｣低屋根化の経緯､富士駅線路付け替えなどを解説（字幕あり）【趣味の鉄道】
Автор: CHAMIOKA
Загружено: 2025-03-08
Просмотров: 6228
戦前型旧形国電が活躍していた当時の国鉄身延線について、電動車のパンタグラフ取付部に掛かる低屋根化の経緯、富士駅周辺の線路付け替え、身延線車輌の本線運用などについて解説する動画です。
第１回は「路線と運転」と題し、以下の項目について紹介しています。
1.電動車の低屋根化～パンタグラフ折りたたみ時の離線距離確保～
2.富士電車区の移転と富士・富士宮間の複線化～富士駅周辺の線路付け替え～
3.身延線車輌の他線での運用～東海道本線と中央本線の区間運転～
4.閉塞システム～通票閉塞からCTC化まで～
参考文献
鉄道ファン（交友社）
1962年12月号,1964年1月号,1969年8月号,
1970年5月号,1980年6月号,1981年10月号
国鉄電車のあゆみ－30系から80系まで－（交友社,1968年）
鉄道ピクトリアル（鉄道図書刊行会）
1972年5月号,1981年11月号,1996年2月号
レールガイ1980年10月号（丸善出版,1980年）
旧形国電ガイド（ジェー・アール・アール,1981年）
白井良和著,飯田線の旧型国電（レイルロード,1999年）
沢柳健一著,旧型国電50年II（JTB,2003年）
動画で使用している身延線ほかの写真は動画制作･投稿者本人が撮影したものです。
挿入した地形図は Google Earth を使用しています。
音声はAIによるテキスト読み上げ機能を使用しています。
動画の内容の無断転載は固くお断りします。
※この動画チャンネルでは鉄道趣味について幅広く紹介しています。
（2025年3月）
Доступные форматы для скачивания:
Скачать видео mp4
-
Информация по загрузке:
