Lys i siktet 06 – Halogen vs. xenon: Hvordan tar du ut riktig fjernlyssignal? 🚗✨

Hvordan henter du styrestrøm til ekstralys på biler med enten halogen eller xenon fjernlys?

Dette er et av de vanligste spørsmålene vi får – og her får du en enkel forklaring på begge systemene 💡👇

✅ HALOGEN-FJERNLYS

Har du gammel, klassisk halogenpære, så ligger 12-voltsignalet direkte i ledningsnettet bak lykta.

👉 Slik finner du riktig ledning:
Ta av kontakten bak fjernlyslykta
Sett bilen på kjørelys
Mål gjennom alle ledningene
Skru på fjernlys → mål på nytt
Den ledningen som får 12V kun når fjernlyset er på, er signalet
Koble blå styrestrømsledning fra kabelsettet inn på denne ledningen

Releet og kabelsettet gjør resten 🔧
Resultat: LED-baren følger fjernlyset ditt perfekt.

✅ XENON-FJERNLYS

Her fungerer det helt annerledes. Xenon har ikke et 12-voltsignal du kan måle deg frem til.

Derfor bruker du XBB/XPB, som fungerer som en CAN-bus-leser.

👉 Slik fungerer XBB med xenon:
• Leser CAN high / CAN low
• Gjør det om til et 12-volts styresignal
• Sender det trådløst via Bluetooth
• Dongelen i bilen og enheten i motorrommet kommuniserer med hverandre
• Ingen kutting av ledninger, ingen måling – bare plug & play

Så lenge bilen din har en kompatibel oppskrift på XBB-lista, fungerer dette på de aller fleste biler nyere enn 2010 ✅

✅ KORT OPPSUMMERT

• Halogen: mål deg fram til 12V når fjernlyset er på → koble blå ledning
• Xenon: bruk XBB – henter signal via CAN-bus, ingen måling nødvendig

Slik ser du om du har Halogen eller Xenon lys:    • Lys i siktet 07 – Har du halogen eller xen...  

👉 Følg Garasjetid på Facebook for flere episoder av Lys i siktet!

#Garasjetid #LysISikte #Ekstralys #Halogen #Xenon #XBB #XPB #LEDbar #Strands #OZZ #Canbus #Bilpleie #CarCare #Lysguide
Følg oss også på:
➡️ Facebook:   / garasjetid  
➡️ Instagram:   / garasjetid