Comparație la 6 luni | Magistrala CFR 100 | Segment Timișoara | 30.03.2025 - 30.09.2025

Stadiu 30.03.2025:    • Magistrala CFR 100 | Timișoara Nord - Timi...  
Stadiu 30.09.2025:    • Magistrala CFR 100 | Timișoara Nord - Timi...  

Magistrala 100 este o cale ferată principală a Căilor Ferate Române. Între 2011 și 2021 ea a mai fost denumită magistrala 900, iar in 2022 a revenit la indicele 100. Sectorul Timișoara-Caransebeș a fost dat în folosință la 23 octombrie 1876. În anul 1879 a avut loc interconectarea rețelei feroviare din Austro-Ungaria cu rețeaua de căi ferate din Regatul României. https://ro.wikipedia.org/wiki/Magistr... intreaga magistrala Caransebes – Lugoj – Timisoara – Arad,de 162 de kilometri,se modernizeaza cu bani europeni prin PNRR,aproape 9 miliarde de lei. Toate cele patru tronsoane trebuie sa fie gata la finele anului 2026. Lotul 1: Caransebes – Lugoj (39,56km) – Asocierea WEBUILD SPA – SALCEF SPA – 1,3 miliarde lei (fara TVA) Lotul 2: Lugoj – Timisoara Est (53,91km) – FCC CONSTRUCCION SA – 1,9 miliarde lei (fara TVA) Lotul 3: Timisoara Est – Ronat Triaj (13,86km) – Asocierea WEBUILD SPA – Partecipazioni Italia SPA – SALCEF SPA – 1,4 miliarde lei (fara TVA) Lotul 4: Ronat Triaj – Arad (54,86 km) – Asocierea WEBUILD SPA – Partecipazioni Italia SPA – SALCEF SPA – 2,1 miliarde lei (fara TVA)

00:00 - Gara Timișoara Nord
02:00 - Pasaj calea Alexandru Ioan Cuza
03:00 - Gara Timișoara Est

#cfr #trenuri #infrastructure