Reparación batería Ampera-Volt (parte 2)
Автор: Escuela 80 electrico
Загружено: 2021-11-05
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Segunda parte de la reparación rara del Chevrolet Volt, el fallo era de la BMS y de ahí saltaba al HCV2.
Al final tocó cambiarla pero Opel no la vende nueva, tampoco los sensores de temperatura de los módulos de la batería, conseguimos todo y lo dejamos funcionando, tan solo a falta de cambiar la pila del mando, único fallo que se nos resistió.
Es triste darse cuenta la de coches que se han cambiado baterías completas por fallos como estos y más triste aún los que han ido al desguace. Por eso antes de nada consultadnos y os ahorrareis un disgusto.
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