👣 MECANISMO WINDLASS ⚙️ Biomecánica de la Carrera Natural 💛

👉 El Mecanismo Windlass tiene una función fundamental en la biomecánica de carrera. Por ello es muy importante conocer qué es, cómo funciona el Mecanismo Windlass y cómo mantenerlo en buen estado.

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Para profundizar más, lee:
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Hola a todos los seguidores del Blog del Runner.
Hoy vamos a ver qué es y cómo funciona el Mecanismo Windlass.
Como sabemos, el arco plantar es fundamental para propulsarnos tanto al correr como al andar. Permite la adaptación del pie a terrenos irregulares y su elasticidad facilita la absorción de impactos.
El funcionamiento del arco plantar se basa en un sistema de poleas conocido como Mecanismo Windlass, que significa polea en inglés.
Este mecanismo tiene una gran repercusión en numerosas lesiones o dolencias muy habituales como son: pronación excesiva, fascitis plantar, fracturas por estrés, dolores de rodillas, caderas o lumbares, como veremos al final de este vídeo.
A continuación vamos a conocer este mecanismo tan importante, en especial para los corredores.
¿Qué es el Mecanismo Windlass?
La fascia plantar está compuesta por unas gruesas bandas de tejido conectivo que unen el calcáneo con la cabeza de los metatarsos a través de los huesos sesamoideos, en la parte inferior del antepié.
John Hicks describió el Mecanismo Windlass como la estructura formada por la fascia, el calcáneo, sesamoideos y metatarsos, que actúan como poleas.

A través del Mecanismo Windlass la fascia plantar cumple un rol fundamental en la biomecánica del pie. Sus funciones principales son las de soportar el arco plantar y facilitar la propulsión, disipando las fuerzas que se ejercen sobre el pie.
Cómo actúa el Mecanismo de Windlass
Podemos distinguir tres tipos de Mecanismo Windlass según su función en la marcha bípeda:
Windlass Activo:
Se produce durante la fase de vuelo, justo antes del aterrizaje del pie en el suelo.
Comienza con la dorsiflexión de las falanges del pie, en especial el Hallux. Las cabezas metatarsales actúan como polea tensando la fascia plantar. El acortamiento de la fascia obliga al arco lateral interno a ascender.
Finalmente se produce una supinación del retropié en el momento del aterrizaje.
Windlass Inverso:
Tiene lugar al comenzar la fase de apoyo.
Se activa por la carga del peso sobre el pie, que aleja el metatarsiano y el calcáneo.
La extensión de la fascia plantar origina una flexión plantar que aplana el arco, produce una pronación del retropié y mantiene los dedos en contacto con el suelo.
Windlass Pasivo:
Se desarrolla durante la fase de propulsión.
Se denomina pasivo porque la tensión es generada por el tendón de Aquiles que eleva el talón y genera una flexión dorsal pasiva de las metatarsofalángicas.
De esta forma se vuelve a aumentar la tensión en la fascia, elevando el arco y produciendo una supinación brusca del retropié.
El Mecanismo Windlass durante las fases de la carrera
Durante la fase de aterrizaje, el Windlass Activo produce una supinación del retropié.
En la fase de apoyo, el Windlass Inverso genera una pronación del retropié.
Al comenzar la fase de apoyo el centro de masas se lateraliza y acto seguido recae en la región del primer espacio intermetatarsal.
En la fase de propulsión, el Windlass Pasivo produce de nuevo una supinación brusca del retropié.
La tensión generada por la dorsiflexión del Hallux se transmite hacia arriba por la parte posterior del talón, tensando el tendón de Aquiles y haciendo que la tibia rote externamente. Esta fuerza se transmite a su vez hacia el fémur y de ahí a la cadera y al tronco.


Disfunciones del Hallux que afectan al Mecanismo Windlass
Como hemos visto, el Hallux juega un papel fundamental en el Mecanismo Windlass.
Por ese motivo vamos a centrarnos en las deficiencias ocasionadas por una disfunción del Hallux.