УАЗ Патриот, 3й эпизод, изготовление и сварка подпорожного усилителя и прочих важных железяк!
УАЗ Патриот, 6й эпизод, рeанимация задней (5й) двери,собрал из кусочков "лицо"...
ЖЕЛЕЗНЫЙ АРГУМЕНТ: ИСТОРИЯ ЛИЧНОГО АВТОМОБИЛЯ В СССР
УАЗ Патриот. Сварка левой стороны, самодельные усилители, задняя арка, порог. 5с.#дуговаясваркаавто
КАК САМОМУ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ НИЗ ДВЕРЕЙ АВТОМОБИЛЯ.
Заброшенная воинская часть ЯДЕРНОГО арсенала СССР | Новгород 17
УАЗ Патриот, 4й эпизод, сварка, задняя арка и левый порог.
И вот почему! Секрет подготовки внедорожника к путешествиям.
КАК САМОМУ ИЗГОТОВИТЬ ЗАДНЮЮ АРКУ при помощи подручных средств.
Я УАЗик, мне 8 лет....Кузовной ремонт Уаз Патриот.
Сварка в стык или в нахлёст,ответ на частый вопрос #сварка #ремвставки #своимируками #гаражныйремонт
Ремонт машины подписчика #10! Уаз Патриот. Замена гнилых порогов, арок, усилителей.
Изготовление силовых порогов из профильной трубы на УАЗ Патриот.
СВОИМИ РУКАМИ. ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ КУЗОВНОГО РЕМОНТА. Flanger tool.
УАЗ Патриот, замена гофр дверей на полиуретан.
УАЗ Патриот, долгожданный 9й эпизод! подготовка, покраска"
УАЗ Патриот, финальный 10й эпизод, доделки-переделки! выезд!
Ремонт сквозной коррозии двери без сварки и покраска с баллончика
уаз патриот , курсовая устойчивость существует! траверса курсовой устойчивости.
Профтруба 120х60 в пороги УАЗ Патриот