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【カオス】日本最大の私鉄のターミナル駅 一面に残る改良の痕跡 数年で埋められた幻の線路|近鉄名古屋線近鉄名古屋駅【小春六花】

Автор: Takagi Railway

Загружено: 2023-08-13

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●再生リスト
   • 近鉄  

●あらすじ
この動画では、中部地方最大の私鉄ターミナルである近鉄名古屋駅を取り上げます。一見すると3面5線のコンパクトな終着駅ですが、実際には「互いに長さが違うホーム」「降車専用ホームの存在」「JR・名鉄との複雑な位置関係」など、特徴的な要素が積み重なっています。
さらに、80000系「ひのとり」の登場で変化した特急運用(アーバンライナー・乙特急など)、4・5番線と3番線で役割が大きく違う背景、米野・富吉の車庫と結びついた回送運用など、ターミナル独特の運行体系も深掘り。名鉄名古屋駅とつながっていた線路の遺構も解説します。
動画後半では、改造を重ねてきた結果として生まれた「幅が急に広がるホーム」や「線路の微妙なズレ」など、地図だけでは気づけない内容にも触れ、近鉄名古屋駅の全貌が一気に理解できます。

●この動画からわかること
近鉄名古屋駅のホーム長がバラバラな理由と、線路配置の特徴
4・5番線が特急中心で、3番線に特急が発着しない構造的背景
アーバンライナーが乙特急へ移された経緯と、80000系ひのとり登場の影響
ホーム上の照明演出など、ひのとり特有の運用上のこだわり
降車専用ホームの存在理由と、幅が極端に変化する改造の痕跡
富吉・米野の車庫や回送運用と、4番線・5番線の使い分け
名鉄名古屋駅との連絡線

●近鉄四日市駅の動画はこちら
   • 【64年目】JRに完全勝利した私鉄の駅 無敵の立地の裏側と、2つの支線の数奇な運命と...  

●当チャンネルについて
主に鉄道解説動画を投稿しています。
首都圏中心としつつ、北は北海道から南は沖縄まで、出張動画もアップしています。
解説で取り上げた路線を中心に前面展望動画もアップしています。

【カオス】日本最大の私鉄のターミナル駅 一面に残る改良の痕跡 数年で埋められた幻の線路|近鉄名古屋線近鉄名古屋駅【小春六花】

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