.:: В Ожидании Пути... [часть вторая]

.:: Было дело, машинист чертыхнулся, когда увидел какой поезд нам придётся вести) А я сказал ему: "Да ладно тебе, Саня (имя изменено). Подумаешь, не более 60 ехать. Посмотри, какой славный денёк выдался - чего б не поработать?) Давай делать то, что должны, в конце концов это наша работа."
Симпатичная девушка-оператор чётного парка ст.Входная выдала мне ДУ-61, документы на поезд, справку для машиниста и я пошёл на электровоз. Скоро в путь!)
Потом уже, после поездки, машинист сказал мне: "А ты знаешь, Андрюха, мне понравилось так ехать! Не спеша, расслабленно, солнышко в окно светит, птички за бортом поют - сидишь по сторонам смотришь, чай пьёшь... Красота!"
А вот ещё. Рассвет в деревне у железной дороги. Прудик небольшой. Роса в придорожной траве. Время около 5 утра... На маленькой станции стоят брошенные поезда, в сторону Петропавловска (брошенные - т.е. без локомотивных бригад. Пройдёт время и сюда прибудут бригады, чтобы отправиться на этих поездах дальше в путь). Вот и мы встали тут. Но только на время - постоим несколько часов и дальше поедем...
Дорога в Петропавловск, пожалуй, моё любимое направление. Хотя большинство машинистов и помощников моего депо меня не поймут))) Если не считать новых тепловозов и поездов, типа "Тальго", то ст.Петропавловск будто осталась во временах МПС, из-за чего кажется мне такой родной. Я чувствую себя там очень уютно и на своём месте: то, что всегда манило меня на железную дорогу, там ещё живёт. ТЧ-12 "Петропавловск" - обитель электровозов ВЛ10 и последний оплот на РЖД, где сохранилась структура депо времён МПС (ремонт + эксплуатация = одна организация). И я считаю, что так и должно быть, потому что и ремонтники, и эксплуатация - это всё локомотивщики. Как говаривали глубоко уважаемые мною ТЧМ Иванов Сергей Владимирович и ТЧМ Храмов Сергей Николаевич: "Одно дело делаем!"...

music:
Stive Morgan - Behind Last Line
Stive Morgan - Labyrinth (demo version)
Stive Morgan - Between Heaven and Earth