I Want Some Switching P11 - Quiero Maniobras P11

EIRR's Locals Require Lots of Switching. So We'll Serve the Local SJ-Puntarenas to do Some Switching.
Part 1 Covers the Switching at Curridabat and the New Industry (Helen & Brothers).
Part 2 Covers the Switching at Plaza Víquez South, then at El Pacífico, then Plaza Víquez North and Finally at Pavas.
Part 3 Covers the Trip to Orotina and the Turning of the Train there.
Part 4 Covers Caldera Hill and the Switching at the Summit to Sort Chacarita;s Cars. ALSO: A NEW CREW MEMBER Joins us at Caldera, MAX the Brakeman.
Part 5 Covers the Switching at Chacarita.
Part 6 Covers the Switching in Caldera where We Use the Wye for a Runaround.
Part 7 Covers the Trip to El Roble and the Sorting of the Cars there.
Part 8 Covers the Backup Trip to Caldera, the Switching at Mata de Limón and at Caldera.
Part 9 Covers the Trip Back to El Roble and the the Switching to Take to Puntarenas Only those Cars Going There.
Part 10 Covers Making Room in Puntarenas and then the Servicing of Puntarenas.
Part 11 Covers the Switching to Include the Empty Covered Hoppers in Our Train. With 2 SD40-2's We Have Ample Power to Handle the Extra Cars, BUT such a LONG Train always poses a Big Challenge, Specially Going Down Caldera Hill!
Los Locales del EIRR Requieren Muchas Maniobras. Así que Serviremos el Local SJ-Puntarenas para Realizar Maniobras.
Parte 1 Cubre las Maniobras en Curridabat y en la Nueva Industria (Helena y Hermanos).
Parte 2 Cubre las Maniobras en Plaza Víquez Sur, Luego en El Pacífico, Luego en Plaza Víquez Norte y por Último en Pavas.
Parte 3 Cubre el Viaje a Orotina y el Darle la Vuelta al Tren ahí.
Parte 4 Cubre Colina Caldera y las Maniobras en la Cima para Ordenar los Carros de Chacarita. TAMBIÉN: UN NUEVO MIEMBRO DE LA TRIPULACIÓN se nos Unirá en Caldera. MAX el Breikman.
Parte 5 Cubre las Maniobras en Chacarita.
Parte 6 Cubre las Maniobras en Caldera donde Usamos la Y para un Rodeo.
Parte 7 Cubre el Viaje a El Roble y el Ordenamiento de los Carros ahí.
Parte 8 Cubre el Viaje hacia Atrás a Caldera, las Maniobras en Mata de Limón y en Caldera. Con 2 SD40-2 Tenemos Potencia Suficiente para llevar los Carros Extra, PERO un Tren tan LARGO Plantea un Gran Desafío, Especialmente Bajando Colina Caldera!
Parte 9 Cubre el Viaje de Regreso a El Roble y las Maniobras para Llevar a Puntarenas Sólo los Carros que Van Ahí.
Parte 10 Cubre Hacer Campo en Puntarenas y luego el Darle Servicio a Puntarenas.
Parte 11 Cubre las Maniobras para Incluir los Hoppers Cubiertos Vacíos en Nuestro Tren.