25.2.2013: GRYFICE/REWAL 2009 cz.III. ZIMA, MUZEUM, TRZEBIATÓW

Zimą życie na terenie kolejki zamiera, podobnie jak czynność turystyczna w gminie Rewal. Jakie są koncepcje odnośnie ożywienia kurortów w sezonie zimowym? W 2011 roku rozpoczęto rewitalizację kolejki, a odnowienie regularnego ruchu pasażerskiego zaplanowano na rok bieżący. Pokażemy historyczne zdjęcia i nagrania objazdu trasy sprzed kilku lat, gdy każdego poranka z terenu gryfickiej lokomotywowni wyjeżdżał planowy pociąg do Pogorzelicy. Czy jest szansa rewitalizacji w przyszłości szlaku prowadzącego do Trzebiatowa? Jak tam wyglądają obecnie pozostałości po wąskotorówce? Przedstawimy muzeum wąskotorowy w Gryficach i stawimy pytanie, czy nie byłoby zasadne polączyć muzeum z kolejką.

Third part of our report on Gryfice -- Rewal narrow gauge line (1000 mm gauge), presenting mainly historical film material from 2009. After current reconstruction work will have finished, regular train service should start again in 2013.
Teil 3 unseres Berichts ueber die derzeit modernisierte meterspurige Schmalspurbahn Gryfice -- Rewal (Greifenberg -- Rewahl). Der Regelzugbetrieb soll in 2013 wieder aufgenommen werden. Wir zeigen vor allem Filmaufnahmen von 2009, als noch regelmaessiger Dampfzugbetrieb auf der Strecke stattfand. Wir stellen die Frage, ob es eine Chance gibt fuer die Wiederaufnahme des Fahrbetriebs bis Trzebiatów (Treptow an der Rega). Ausserdem stellen wir das Schmalspurmuseum in Gryfice vor.