MZA Warszawa - linia 184, Solaris Urbino 15 I

Przejazd jedną z około stu 15-metrowych autobusów na stanie warszawskich MZA. Dla 45 z nich ostatnie dni jazdy już były albo zaraz będą, a to z powodu dostaw 80 nowych Mercedesów. 35 solowych trafi na Stalową i zastąpi Jelcze M121M oraz niektóre MANy NG313, a 45 przegubowych na Kleszczową, gdzie zastąpią właśnie powyższe Solarisy Urbino 15. Są to ostatnie 15-metrowe autobusy w Warszawie - z powodu ich niepraktyczności w porównaniu do 18-metrowych autobusów zdecydowano się na kupowanie jedynie przegubów i stopniowe wycofywanie deskorolek. Nowe Mercedesy wyróżniają białe wyświetlacze, dwie rzeźnie (nawet w solówce) - jedna po prawej stronie przed środkowymi drzwiami na wózek oraz zmniejszona po lewej stronie autobusu. Są to także ostatnie do 2020 roku zakupy autobusów na diesel przez MZA. Do tego roku zakłady planują jedynie zakupy autobusów gazowych oraz elektrycznych. Niedawno na testy przyjechał przegubowy, elektryczny Solaris IV generacji, który pobędzie w mieście 3 lata i na początku będzie kursował na linii 175, a po wybudowaniu ładowarki na pętli przy Konwiktorskiej zostanie skierowany na pospieszną 503.
184 Metro Młociny - Szczęśliwice
1. Metro Młociny
2. Metro Młociny
3. Sokratesa
4. Metro Wawrzyszew
5. Metro Wawrzyszew
6. Schroegera
7. Andersena
8. Aleja Reymonta
9. Conrada
10. Ogrody Działkowe Bemowo NŻ
11. Piastów Śląskich
12. Nowe Bemowo
13. Wrocławska
14. Widawska
15. Orlich Gniazd
16. Marynin NŻ
17. Koło
18. Deotymy
19. Księdza Sitnika
20. Park Moczydło
21. Park Moczydło
22. Monte Cassino
23. Elekcyjna
24. Ordona
25. PKP Kasprzaka
26. Parafialna NŻ
27. Armatnia NŻ
28. Rondo Zesłańców Syberyjskich
29. Dworzec Zachodni
30. Grzymały-Sokołowskiego
31. Szczęśliwicka
32. Szczęśliwice