J SPACE 駕駛員控制台｜導航 車機 電源切換 TPMS胎壓 抬頭顯示 手機充電

開車的時候需要一些輔助的資源，除了原車的儀表板你還會在車子上面放什麼呢？

📌 等一下影片裡面儀表板上面的東西， 有一個是交車之後才在外廠選配的tpms胎壓偵測器，為什麼不直接選原廠的呢？ 感覺整合在儀表板還不錯啊...

🎯選配直接式胎壓偵測器❓🎯
🎯選配直接式胎壓偵測器❓🎯
🎯選配直接式胎壓偵測器❓🎯

中華開放很多選項，以後逐一分篇分享，依照法規現在的新車一定要有TPMS胎壓偵測器，但是每一樣東西都是成本，都會降低產品的競爭力，因為有句俗話非常有力....叫做: 便宜治百病，所以很多希望壓低總價的車款會配上 👉A 間接式TPMS👈， J SPACE的標配就是間接式無法顯示真實胎壓，間接式是透過ABS防鎖死煞車系統的輪速感知器，來比較各車輪之間的轉速差別，直線行駛的時候理論上同樣胎壓的輪徑一樣，所以轉速應該會是一樣，但是各家或許程式有所判定差異，有時連續彎來彎去或者什麼特別的情況，儀錶板就可能亮起胎壓警告燈號，當你在雪隧行駛中看到這燈到底要不要停車檢查? 然後你車上有放胎壓計嗎? 說實在這個誤報店長遇過好幾次。

另一種則是👉B 直接式TPMS👈，這是利用安裝在各輪胎內的壓力感測器，直接測量輪胎內的氣壓，儀表就可以顯示真正的四輪胎壓，爆胎的最主要原因之一就是胎壓不足，透過這清楚的胎壓顯示方式，絕對是個好方式..... 但是店長也遇過胎壓突然誤報，雖然次數比起間接式還少，但是就在行駛中突然嗶嗶嗶，還好那時在台中市區，停靠路邊檢查居然一切正常😅

J SPACE是間接式，然後原廠有+6000升級四輪胎壓直接顯示的直接式，依照上面的說明，店長應該是選配了吧

🎯沒有、沒有、沒有 .... 店長沒有選配直接式TPMS
我超喜歡原廠有提供間接式ABS輪速的TPMS，這是我最喜歡的設定了，然後我必然在交車後會去輪胎行加裝 👉👉👉直接式TPMS，為什麼價格幾乎差不多，我不選擇原廠升級然後直接在數位儀表板顯示? 這一切都是照片中我用過那麼多胎壓偵測器的不同車，有A誤報、有B誤報，但是AB一起報絕對是 MAYDAY MAYDAY MAYDAY

使用情況:
非快速高速道路、非很驚險路段，不管A間接或者B直接出現警報，我都會在安全的地方停車檢查一下，但是路況不允許而且A、B只有出現一個有警報，我會繼續開車；但是如果A、B都發出警報，目前的經驗100%就是輪胎出事了，儘快安全停車就是了

後記: 女兒開家中小車 KIA PICANTO去高雄，一天早上打電話給我說儀表板出現胎壓警告，問我該怎麼辦? 我不慌不忙叫她看後照鏡旁邊加裝的直接式TPMS四輪胎壓有差異很大嗎? 女兒說: 有一輪只有28、其它32，100%確認破輪，指導路邊安全停車，GOOGLE 搜尋附近輪胎行，最近的距離2公里，經過這幾分鐘再次問女兒28還有繼續掉嗎?她說還在28.....那這可能其實昨晚停車前中釘慢慢漏氣，因為有這樣清楚明白的顯示，所以直接開到輪胎行，補胎完成。

📌我喜歡J SPACE有間接式的胎壓。
📌然後我會去外場加裝 直接式TPMS
📌所以我有A、B雙系統
📌A、B警告都出現時，沒有誤報、100%中釘

還有、還有，外場的TPMS可以設定的上下限警告很寬，有些原廠的TPMS寫的很死，一般沒差，但是你如果換差異很大的胎，會有困擾，中華這我就不知設定值是否OK囉