MANUTENZIONE BATTERIA IBRIDA DOPO 100 mila KM • NE VALE LA PENA?
Автор: Hybrid Engineering
Загружено: 2025-05-30
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La manutenzione fondamentale per la batteria di trazione per Toyota e Lexus Hybrid.
Yaris, Prius 1.5 e 1.8, Rav4, Corolla, C-HR. Lexus UX, NX, RX, CT200h, ES, GS ecc.
Nelle auto ibride con batterie al nichel metallo idruro Ni-Mh, questa manutenzione riesce ad allungare notevolmente la vita della batteria stessa, risparmiando denaro e rispettando l'ambiente! Quindi una scelta green ed ecosostenibile, la parte difficile è trovare un centro specializzato.
Oggi abbiamo avuto l'occasione perfetta per fare un confronto tra la Toyota Auris ibrida con 8 anni e 120 mila km e la Toyota Corolla 2.0 Hybrid con circa 5 anni e 100 mila km.
Il paragone era per farvi vedere la differenza tra l'ibrido di terza generazione dell'Auris e la quarta generazione di Corolla, e invece abbiamo scoperto una chicca molto importante!
Godetevi il video!
NON REPLICARE LA LAVORAZIONE IN AUTONOMIA, c'è bisogno di un meccanico esperto.
Contatti officina meccanica specializzata nella riparazione di auto ibride ed elettriche di Giocondo e Valerio :
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