AS DIFERENÇAS DOS MOTORES 2.0 8V E 2.0 16V DO FIAT TEMPRA - PERSONALCARBRASIL

Em complemento ao vídeo onde mostro as diferenças entre um Tempra 1995 e um 1997 (link abaixo), neste vídeo mostro a diferença entre os motores 2.0 8v e 2.0 16v do Tempra.

Link do vídeo dos Tempras:

   • AS DIFERENÇAS ENTRE OS FIAT TEMPRA 1995 E ...  

Na sequência, o cronograma de lançamento dos motores no Tempra.

Novembro de 1991 - Lançamento do Tempra, com motor 2.0 8v carburado a gasolina, 99 cv declarados (110 cv reais, explico no vídeo). Meses depois, foi lançado também à alcool.

Março de 1993 - Lançamento do Tempra Ouro 16v, primeiro carro com quatro válvulas por cilindro do Brasil, usando um sistema Magneti Marelli IAW P8 sequencial multiponto. A potência era de 127 cv declarados (também falo disso no vídeo), mas na verdade era ao redor de 135 cv.

Abril de 1994 - Lançamento da linha 1995, dentre as novidades a injeção eletrônica Magneti Marelli IAW G7 semi-sequencial monoponto no motor 2.0 8v, substituindo o carburador e passando a 105 cv. Meses depois, foi lançado o Tempra i.e a álcool com 110 cv.

Lançamento do Tempra Turbo motor 2.0 8v Turbo com injeção sequencial Bosch Multiponto e 165 cv. Meses depois o Tempra Stile com mesmo motor.

Os carros do vídeo são:

✔️Fiat Tempra i.e 2.0 8v 1994/1995, cor vermelho Asti perolizado, 127.800 kms, grupo 5 de opcionais (todos os disponíveis para esse modelo em 1995).

Tem vídeo detalhado dele aqui no canal.

   • FIAT TEMPRA I.E 1994/1995 VERMELHO ASTI - ...  

✔️ Fiat Tempra HLX 2.0 16v 1997/1997, cor azul Santiago perolizado, 38.200 kms, tendo como opcionais o ar condicionado, freios ABS, retrovisor interno fotocrômico, computador de bordo e Disqueteira Alpine para 6 CD'S.

O Tempra i.e já está em negociação para venda e o Tempra HLX não está à venda.

Um grande abraço a todos!

Márcio Braga 📲 21 98092 0970

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