PROJECT NEKAD!!!...KENDALA BERTUBI2 SAAT REPAINT BMW 318i M43 BLACK MATE

Assalammualaikum Warohmatullahi Wabarakatuh

ketemu lg bersama saya kang iwa dari NP2 Project, dlm video ini sy ingin berbagi pengalaman pertama kali menerima project repaint sebuah mobil dimana banyak sekali kendala yg menimpa saat pengerjaan repaint mobil BMW tersebut.

awal cerita saat mendapat sebuah berita dimana mertua sy telah selesai melewati operasi mata krn katarak dan kebetulan kakak ipar sy pun bisa berkesempatan mudik setelah beberapa tahun tinggal di Italy krn masalah pandemi Covid-19, dan mertua sy meminta untuk kami sekeluarga untuk jg mudik spy bs kumpul bersama keluarga besar disana.

bertepatan dengan itu pula kawan sy om Muhammad Syahrial menghubungi sy, dimana dia ingin merepaint kendaraan pribadi nya sebuah sedan BMW type 318i M43 dimana kondisi cat luarnya sungguh tdk sedap dipandang, dan sy menerima project ini, namun setelah menjelaskan perihal kondisi sy, om Syahrial bersedia dan mempercayakan kpd sy, klo sy akan mengerjakan repaint mobilnya di kampung istri atau rumah mertua.

setelah sampai di rumah mertua di Kismantoro Wonogiri Jawa Tengah sy langsung melakukan action mulai dari melepas bumper depan, mengamplas seluruh body yg begitu penuh tantangan.

TANTANGAN
1. kondisi cat body banyak yg kusam dan pecah2
2. kondisi body banyak sekali penyok halus dan satu bagian bolong
3. kondisi fender dan kap mesin pernah terjadi tabrakan

sy amplas sampai halus hingga ada beberapa area yg harus sampai kedasar body, setelah itu sy melakukan aplikasi epoxy, setelah epoxy selesai makin jelas nampak bagian2 body yg penyok halus dan parah tersebut, terutama bagian kap mesin dan fender bagian depan sebelah kanan. lalu sy melakukan pendempulan, selesai dempul sy epoxy kembali.

KENDALA
1. cuaca saat itu sangat tidak menentu, kadang hujan sebentar lalu panas, tdk lama hujan lg, hal ini yg selalu menjadikan sy mengurungkan dan menunda terus untuk melakaukan pengecatan
2. tidak ada garasi/ tempat tertutup karna sy hanya menggunakan tenda sekedar menutup atap
3. banyak serangga yg wara-wiri dan hinggap di body mobil sehingga saya berulang kali melakukan pembersihan selain debu/ pasir yg berterbangan
4. alat kerja pun mengalami kendala dimana dalam kondisi lembab yg tidak menentu ini mengakibatkan angin yg di proses ke dalam tabung kompresor menjadikan angin itu lebih banyak kandungan air, sehingga saat aplikasi dari epoxy sampai pernih mengalami bintik2 bahan tercampur air dan popping, meski sy sdh melapisi dengan 3buat filter selang angin pun kandungan air dari tabung kompresor masih sering jebol sampai akhirnya kita melapisi dgn 4 filter water trap.
5. krn kandungan air terlalu banyak sy sering kali harus menguras isi tangki agar angin yg berubah menjadi air tidak menumpuk dan terlalu banyak
6. settingan spray gun dan campuran bahan yg tidak akurat, menyebabkan pernish seperti kulit jeruk yg cukup dalam
7. dalam proses compound cutting sy iseng belajar menggunakan alat poles, alhasilnya ada beberapa bagian body yg botak atau tergerus dengan pad yg mengakibatkan sy harus sedikit merepaint dan clear coat ulang dgn clear coat andalan sy yg ternyata menjadi puncak dari segala kendala
8. kendala pada clear coat ini dikarenakan bahan clear coat yg boleh dikatakan kadaluarsa padahal sy membelinya dalam kondisi tersegel, dimana yg biasanya sy apolikasi clear coat ini selalu memuaskan kali ini harus menelan pahit, karena umumnya clear coat dalam hitungan satu jam sdh kering sentuh ini 3 hari masih tidak jg kering meski sy jemur diterik matahari
9. akhirnya sy membuat keputusan nekat dimana clear coat yg belum kering tersebut sy siram lagi dengan clear jenis lain, dan ternyata itu membuat masalah baru lagi, dimana masalah baru tersebut disaat sy sdh percaya diri dengan pernish baru tersebut kering sy melakukan amplas untuk poles ternyata mengkerut dikarenakan bekas clear yg lama belum kering dan keras, seperti sebuah bangunan sdh berdiri tp pondasinya gak kuat akhirnya roboh jg
10. dalam keputus asaan dan kelelahan dan jg stress berat sy mengambil keputusan nekat kembali dimana sy mau tidak mau harus membongkar kembali cat yg sdh aplikasi kembali ke awal, mulai dari amplas, epoxy, cat inti sampai ke clear coat, dan Allhamdulillah cara ini berhasil jg.

krn om Syahrial sdh tdk sabaran akhirnya pada minggu shubuh tgl 27 sy kembali ke jakarta dalam kondisi mobil belum sy amplas, compund dan poles dan itu saya lakukan setelah kembali ke jakata.

saya sebenarnya tidak merasa puas dengan hasil akhirnya, namun om Syahrial Allhamdulillah masih bs mengerti dan memaklumi segala kendala yg saya hadapi selama 25 hari mengerjakan project repaint mobil BMW 318i nya ini, dan next project sy harus mengerjakan ini dalam ruangan tertutup.

demikian cerita singkat pengalaman pertama sy mengerjakan repaint mobil ini semoga menjadi inspirasi teman2 para painter semoga segala kendala yg sy hadapi menjadi berharga & menambah ilmu kita semua.

akhirul cerita saya ucapkan banyak terima kasih sdh menonton
Wassalammualaikum Wr. Wb.