Москва: реформа трамвая с отрицательным ростом. Почему дорогие трамваи ходят редко и медленно?

Ролики по теме
Почему новые трамваи гниют в депо. Проблемы и перспективы московского трамвая:    • Почему новые трамваи гниют в депо. Проблем...  

Собянин — хороший или плохой мэр? Разбираемся:    • Собянин — хороший мэр? Как Москва изменила...  

Как в Москве спасают жизни пассажиров трамвая:    • Как в Москве спасают жизни пассажиров трамвая  

Сколько стоит хороший трамвай? Перерождение трамвая Таганрога:    • Сколько стоит хороший трамвай? Перерождени...  

Чижик — как работает лучший трамвай России:    • Чижик: как работает лучший трамвай России  

Разогнали трамвай до 100 км/ч! Что такое современный трамвай и новые линии Парижа:    • Разогнали трамвай до 100 км/ч! Что такое с...  

Как работает автопилот у трамвая? Секреты производства трамваев для Москвы и Петербурга:    • Как работает автопилот у трамвая? Секреты ...  
--------
Почти 10 лет назад мэрия Москвы начала большую работу по спасению города от коллапса. В том числе было решено убрать старый хлам с трамвайных путей, сделав трамвай столицы современным на уровне Германии, Франции и других развитых стран. Работу начали с приятного — закупки новых трамваев, сначала польских, а затем и российских. Но сейчас кажется, будто бы на этом основная работа была свёрнута.

Когда трамваи Москвы начали почти каждую неделю сходить с путей, а новая техника превращаться в металлолом, то стало понятно, что что-то идёт не так — по документам было всё прекрасно, но в реальности город закапывал миллиарды рублей в инфраструктуру и в ответ получал одни проблемы. Так трамвай столицы передали в московский метрополитен, у которого таких проблем не наблюдалось. К сожалению, спустя столько лет особого прогресса нет — метрополитену просто неинтересно заниматься трамваев.

Сейчас трамвай Москвы ещё можно спасти и сделать его современным, но есть подозрение, что в мэрии это никому не нужно. Разбираемся, почему не случилось чуда. Заодно обсудим, где же давно обещанные новые трамвайные линии в Новой Москве, на севере и в центре столицы.

Пост про подорожание трамваев: https://t.me/gre4ark/19856
Последний день работы польских Пес в Москве: https://t.me/gre4ark/19901
--------
По вопросам сотрудничества: [email protected]

Поддержать автора:
Патреон (если карта иностранного банка):
  / gershman  

Спонсорство Ютуба (если карта иностранного банка): https://www.youtube.com/arkadiygershm...

Бусти (если карта российская банка):
https://boosty.to/gershman
--------
Телеграм: https://t.me/gre4ark
Тик-ток: https://vm.tiktok.com/ZSJEse2Gf/
Твиттер:   / arkadiygershman  
ВК: http://vk.com/gre4ark
ФБ:   / gre4ark  
Инста:   / gre4ark  
Блог с текстовыми постами: http://urbanblog.ru
--------
Меня зовут Аркадий Гершман, последние лет десять я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.
--------
Таймкоды:
00:00 Современный трамвай в России
01:38 Турникеты и политика Лужкова
03:36 Реформы Собянина и польские трамваи
05:56 Новые российские трамваи
08:52 Убитые пути, старые стрелки и глупые решения
11:32 Передача трамвая в метро и новые проблемы
17:10 Низкие скорости, обособление, расписание и остановки
21:18 Новые линии трамвая. Сахарова и Радонежского
22:54 Спасти или закрыть трамвай Москвы?