セレナのセットOP４８万円は高すぎww

今回は新型セレナハイウェイスターVの内外装レビューと走行インプレッションになります
動画の項目は下記の通り
・エクステリア（ハイウェイスターでないと・・・？）
・ラゲッジ（デュアルバックドアの使い勝手）
・インテリア（２つのディスプレイが４８万円）
・シート（縦横無尽、ちょっと〇〇め）
・車中泊（逆にやらないと失礼なんじゃないか？）
・走り（加速性、伸び、回転数）
・止まる（〇〇ブレーキ）
・曲がる（回転モーメント、〇ーイングがちょっと弱い）
・静粛性（静か・・・・・・）


概要欄
グレード：ハイウェイスターV

ボディサイズ：4765×1715×1870mm
ホイールベース：2870mm



エンジン
型式：MR20DD
種類：DOHC水冷直列４気筒
シリンダー内径×行程：84×90.1mm
総排気量：1.997L
圧力比：12.5
最高出力：110kw（150PS)/6000rpm
最大トルク：200Nm/4400rpm
タンク容量：54L

トランスミッション
エクストロニックCVT（無段変速機）

エクステリア
フロント
・フロントグリル（ハイウェイスターVかルキシオンなら一体）
・LEDヘッドランプは全グレードLED仕様
・LEDフォグランプ（標準装備）

サイド
・タイヤ＆ホイール
　ルキシオン・ハイウェイスター専用１６インチアルミホイール
　（205/65R16 95Hタイヤ）
　全グレード16インチアルミホイール

・スライドドアオートクロージャー（両側）
・ハンズフリーオートスライドドア（両側）
・サードシート用助手席側オートスライドドアスイッチ

リア
・リアスポイラー
・専用フロント/リアバンパー、サイドシルプロテクター

ラゲッジ
デュアルバックドア（全グレード標準装備）
　ハーフの長さ：440-470mm
ラゲッジ容量
　・サードシート最前端で２８３L
　・サードシート最後端で２１２L
　・9.5インチのゴルフバック４つ積載可能


インテリア
・アドバンスドドライブアシストディスプレイ：７インチ
　セットOP：488,400円で12.3インチに変更可能
　（最上級のルキシオンと同じ）
・NissanConnectナビゲーションシステム：セットOP488,400円
　サイズ：12.3インチカラーディスプレイ
　連携：Apple CarPlay、Android Auto
　ボイスアシスタント：alexa
　機能：３画面表示　
・アラウンドビューモニター：セットOP96,800円or96,800円
・インテリジェントルームミラー：セットOP96,800円

・電制シフト（スイッチVer)全グレード標準装備
・パドルシフト（ガソリンタイプ全グレード標準装備）
・プラズマクラスター搭載フロント/リアオートエアコン
・シートヒーター：ホットプラスパッケージ66000円
　
・USB電源ソケット
　タイプA 1個〈フロント〉
　タイプC 5個〈フロント1個 、セカンド2個、サード2個〉
シート
・ジャガード織物、トリコット（撥水加工）合皮のコンビ
　撥水のお陰で汚れ、ジュースの飲みこぼしもさっと拭ける
　食べこぼしなんかが入るような隙間を極力減らしている
リアシート
・検証者：165cm
・レッグスペース：最前端0mm、最後端360mm
・ヘッドクリアランス：24cm
・リクライニング：（180°に限りなく近い）
・コンソールがなければ横移動可能
　（サードシート乗り込みしやすさ、スペースを取れる）
・スマートマルチセンターシート：ルキシオンを除く全グレードに標準装備
　コンソール部：リアシートの余裕は変わらない
　ただ座面が硬い



サードシート
・余裕は悪くない
　リクライニング可能
　レッススペース12cm
・座面の柔らかさはリアシートに劣る
・真ん中はシートベルトのとこに尻が当たる

リアシート装備
・パーソナルテーブル（計４つ）（標準装備）
・ロールサンシェード（標準装備）

セットOP：488,400円
・ヘッドランプオートレベライザー
・アダプティブLEDヘッドライトシステム
・インテリジェントアラウンドモニター
・インテリジェントルームミラー
・アドバンスドドライブアシストディスプレイ（12.3インチ）
・統合型インターフェイス
・ワイヤレス充電
・６スピーカー
・NissanConnectナビゲーションシステム
・車通信ユニット
・ETC2.0ユニット
・ドライブレコーダー
・プロパイロット（ナビリンク機能付き）
・プロパイロット緊急停止支援システム（SOSコール）




概要欄
グレード：ハイウェイスターV

ボディサイズ：4765×1715×1870mm
ホイールベース：2870mm



エンジン
型式：MR20DD
種類：DOHC水冷直列４気筒
シリンダー内径×行程：84×90.1mm
総排気量：1.997L
圧力比：12.5
最高出力：110kw（150PS)/6000rpm
最大トルク：200Nm/4400rpm
タンク容量：54L

トランスミッション
エクストロニックCVT（無段変速機）

エクステリア
フロント
・フロントグリル（ハイウェイスターVかルキシオンなら一体）
・LEDヘッドランプは全グレードLED仕様
・LEDフォグランプ（標準装備）

サイド
・タイヤ＆ホイール
　ルキシオン・ハイウェイスター専用１６インチアルミホイール
　（205/65R16 95Hタイヤ）
　全グレード16インチアルミホイール

・スライドドアオートクロージャー（両側）
・ハンズフリーオートスライドドア（両側）
・サードシート用助手席側オートスライドドアスイッチ

リア
・リアスポイラー
・専用フロント/リアバンパー、サイドシルプロテクター

ラゲッジ
デュアルバックドア（全グレード標準装備）
　ハーフの長さ：440-470mm
ラゲッジ容量
　・サードシート最前端で２８３L
　・サードシート最後端で２１２L
　・9.5インチのゴルフバック４つ積載可能


インテリア
・アドバンスドドライブアシストディスプレイ：７インチ
　セットOP：488,400円で12.3インチに変更可能
　（最上級のルキシオンと同じ）
・NissanConnectナビゲーションシステム：セットOP488,400円
　サイズ：12.3インチカラーディスプレイ
　連携：Apple CarPlay、Android Auto
　ボイスアシスタント：alexa
　機能：３画面表示　
・アラウンドビューモニター：セットOP96,800円or96,800円
・インテリジェントルームミラー：セットOP96,800円

・電制シフト（スイッチVer)全グレード標準装備
・パドルシフト（ガソリンタイプ全グレード標準装備）
・プラズマクラスター搭載フロント/リアオートエアコン
・シートヒーター：ホットプラスパッケージ66000円
　
・USB電源ソケット
　タイプA 1個〈フロント〉
　タイプC 5個〈フロント1個 、セカンド2個、サード2個〉
シート
・ジャガード織物、トリコット（撥水加工）合皮のコンビ
　撥水のお陰で汚れ、ジュースの飲みこぼしもさっと拭ける
　食べこぼしなんかが入るような隙間を極力減らしている
リアシート
・検証者：165cm
・レッグスペース：最前端0mm、最後端360mm
・ヘッドクリアランス：24cm
・リクライニング：（180°に限りなく近い）
・コンソールがなければ横移動可能
　（サードシート乗り込みしやすさ、スペースを取れる）
・スマートマルチセンターシート：ルキシオンを除く全グレードに標準装備
　コンソール部：リアシートの余裕は変わらない
　ただ座面が硬い



サードシート
・余裕は悪くない
　リクライニング可能
　レッススペース12cm
・座面の柔らかさはリアシートに劣る
・真ん中はシートベルトのとこに尻が当たる

リアシート装備
・パーソナルテーブル（計４つ）（標準装備）
・ロールサンシェード（標準装備）

セットOP：488,400円
・ヘッドランプオートレベライザー
・アダプティブLEDヘッドライトシステム
・インテリジェントアラウンドモニター
・インテリジェントルームミラー
・アドバンスドドライブアシストディスプレイ（12.3インチ）
・統合型インターフェイス
・ワイヤレス充電
・６スピーカー
・NissanConnectナビゲーションシステム
・車通信ユニット
・ETC2.0ユニット
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