【DUCATI 新型モンスター】超軽快Ｌツインを完全掌握する醍醐味 Part1｜RIDE LECTURE 050｜RIDE HI

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超軽快Ｌツインを完全掌握する醍醐味 Part3　   • 【DUCATI 新型モンスター】超軽快Ｌツインを完全掌握する醍醐味 Part3｜RI...  


今回から「ドゥカティ 新型MONSTER」をフィーチャーした『超軽快Ｌツインを完全掌握する醍醐味』です。
何といってもフルモデルチェンジで、車重が166kgと400ccクラスより軽量、シート高も日本人とくに女性に嬉しい775mmと、かつてない親しみやすさが最大の特徴。
もちろん乗りやすいのですが、937ccLツイン・デスモは、最高出力82kW(111PS)/9,250rpm、最大トルク が93N-m(9.5kgf-m)/6,500rpmと超スポーティでもあります。
なぜドゥカティだけがココまで他を引き離す開発ができるのか、それは戦後に誕生したそのレース好きやスポーツバイクに特化した歴史を紐解くと明らかになります。
そんなドゥカティにまだ馴染みのない方にも、ぜひご覧頂きたいのが今回のPart１。さらにＬツインがほぼはじめての華さんが、期待に胸膨らませて走り出し、戻ってきてからのコメントはお聞き逃しなく。ドゥカティがなぜ熱いファンを引きつけ、放さないのかを象徴した初乗りでした。

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＜RIDE LECTURE（ライドレクチャー）とは？＞
ネモケンがスポーツバイクの乗り方を指南するRIDE LECTURE。略して、ライレク。
＜出演者＞
教えるひと：ネモケン（根本健。元GPライダー。RIDE HIプロデューサーでバイク歴58年）
教わるひと：采女 華（バイク歴10年。モデル、イベントMCや番組パーソナリティ、フリーマガジンBooyah主宰）

ビギナーだけでなく、キャリアはあってもたまにしか乗らない人も、苦手だったり不安に思うシチュエーションに遭遇します。そんなときまだバイクに慣れていないから、繰り返し乗るうちにいつか慣れてうまく乗れるようになる……と思いがちですが、それは間違い。
ライテクはその操作がなぜどうして有効なのか、ひとつひとつ理由を覚えて納得しないと、同じ勘違いを繰り返すだけで、いつまで経っても上達しません。
また怖さを伴う練習もNG。不安にならない方法で、正しい操作ができたときの違いを実感しながら、積み上げていくのが一番です。
思うように走れると、バイクの楽しさは何倍にも拡がります。そんなバイクライフを目指し、伝授している様々なコツをぜひ身につけてください。


撮影・編集/望月集夢
生徒 / 采女 華 https://ameblo.jp/fleur-87-226/
　　　　　　　  / 87uneme  
協力 / DUCATI Japan：https://www.ducati.com/jp/ja/home
企画制作/株式会社RIDE HI
運営/株式会社MONSTER DIVE

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