Замена водяного насоса Porsche 944 Turbo — НЕ СОВЕРШАЙТЕ эту ошибку стоимостью 800 долларов!

Снятие водяного насоса и доступ к ремню ГРМ на Porsche 944 Turbo | Полное руководство своими руками, часть 2

В этом подробном пошаговом руководстве вы узнаете, как снять водяной насос, ремень ГРМ и ремень балансировочного вала на Porsche 944 Turbo 1989 года выпуска. Это вторая часть нашей полной серии руководств по замене водяного насоса и ремня ГРМ.

Что рассматривается в этом видео:
Снятие ремня:
Снятие ремня компрессора кондиционера и ремня гидроусилителя руля
Правильные методы регулировки стяжной муфты
Доступ к шкиву коленчатого вала
Снятие стартера:

Процедура отсоединения проводов
Снятие теплозащитного экрана
Советы по снятию болтов 19 мм

Снятие ротора и крышки:

Снятие винта Torx 20
Снятие ремня и крышки распредвала
Расположение всех болтов 10 мм

Важные процедуры:

Правильная установка верхней мертвой точки (ВМТ)
Требования к инструменту для фиксации маховика (разница между 944 и 928)
Снятие шкива коленчатого вала (24 мм, момент затяжки 250 фут-фунтов)
Снятие ремня и шестерни балансирного вала
Снятие натяжителя ремня ГРМ и повторная сборка пружины

Доступ к водяному насосу:

Снятие компонентов крышки ремня ГРМ
Процедура снятия 11-болтового водяного насоса
Использование техники мягкого удара молотком

Необходимые инструменты:

10 мм, Головки 19 мм, 24 мм
Битва Torx 20
Штифтовый ключ для шестерен балансирного вала
Фиксатор маховика (специально для Porsche 944)
Увеличенный отбойный молоток
Мягкий ударный молоток
Набор головок с полудюймовым шлицем

Важные советы:
⚠️ Это интерференционный двигатель — правильная синхронизация крайне важна
⚠️ Не снимайте болт натяжителя преждевременно, иначе пружина выскочит
⚠️ Используйте новый насос в качестве шаблона при снятии болтов
⚠️ Установите верхнюю мертвую точку перед снятием компонентов ГРМ
Идеально подходит для механиков-любителей, работающих с Porsche 944 Turbo, 944S, 944S2 1989 года или аналогичными моделями. Сэкономьте тысячи на оплате труда, выполнив этот ремонт самостоятельно!

Машина проекта: Porsche 944 Turbo 1989 года
Канал: Guys with Rides
Ведущий: Руди Сэмселл
👍 Если это видео вам помогло, поставьте ЛАЙК.
🔔 ПОДПИШИТЕСЬ, чтобы увидеть больше обучающих материалов по ремонту Porsche 944.
💬 Задавайте вопросы в комментариях ниже.
Ресурсы:
🌐 Посетите GuyswithRides.com
🚗 Посетите Торговую площадку Guys with Rides
#Porsche944 #944Turbo #WaterPump #TimingBelt #BalanceShaftBelt #PorscheDIY #944Repair #ClassicPorsche #DIYMechanics #GuysWithRides #PorscheRepair #944Maintenance #TimingBeltReplacement #PorscheTurbo #ProjectQuickFlip

Отказ от ответственности: Это видео носит образовательный характер. Всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля и используйте надлежащие средства безопасности. Работайте с транспортными средствами на свой страх и риск.

00:00 - 00:16 - Hook
00:17 - 00:48 - Intro
00:49 - 01:32 - Снятие ремня кондиционера и гидроусилителя руля
01:33 - 02:03 - Снятие ротора распределителя зажигания
02:04 - 03:37 - Снятие крышки ремня ГРМ
03:38 - 04:52 - Установка верхней мёртвой точки и блокировка маховика
04:53 - 05:17 - Снятие шкива коленчатого вала
05:18 - 05:43 - Shamless Plug
05:44 - 06:03 - Снятие шкива ремня ГРМ
06:04 - 07:04 - Снятие ремня и шестерни балансирного вала
07:05 - 09:07 - Снятие натяжителя ремня ГРМ
09:08 - 10:24 — Снятие водяного насоса
10:25 — 10:45 — Заключение
10:45 — 10:55 — Заключение

Добро пожаловать в проект Quick Flip! Мы полностью реставрируем этот Porsche 944 Turbo (951) 1989 года, как он того заслуживает. В этом видео подробно рассказывается о замене цепи ГРМ и других важных работах по ремонту автомобиля, которые являются частью этого проекта по восстановлению автомобиля. Следите за нами, и мы сами выполним необходимое обслуживание, чтобы вернуть этому классическому автомобилю былую славу.