Elektroauto laden in DEUTSCHLAND: Sind wir wirklich zu doof?

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Die großen Charging Point Operator CPO aka Ladeinfrastrukturbetreiber haben ein inakzeptables Bezahlarten- und Tarif-Wirrwarr im Bereich der Elektromobilität etabliert, welches den Hochlauf der Elektromobilität massivst behindert. Die Politik schaut tatenlos zu und lässt skrupellose Konzerne ungehindert gewähren.

Allerdings schreibt die AFIR-Verordnung mittlerweile Kreditkartenterminals bei HPC/Schnellladern für Elektroautos vor. Der erfahrene Elektroauto-Youtuber ‪@MoveElectric‬ hat sich auf den Weg gemacht, um diese Freischaltmethode an einer Ladesäule des Deutschlandnetzes zu testen. Er stieß dabei auf einige Hürden bzw. konnte die Anweisungen des User-Interface nicht korrekt folgen. Das hat seine Zuschuaer erzürnt. Ein Zuschauer hat mich gar aufgefordert, ein Rant-Video zu erstellen.

Ich sehe hier aber nicht das Problem bei Jens von ‪@MoveElectric‬ sondern bei der viel zu komplizierten Bedienung der Ladesäulen!

Original-Video:    • Deutschlandnetz mit Ladehemmung - E-A...  

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