Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

My Evo 8's 16G Turbo Looked NASTY Inside | Here's How I Saved It (4G63)

Автор: Erik Powers

Загружено: 2025-07-10

Просмотров: 456

Описание:

Is your Evo 8's turbo crusty, rusty, or full of oil residue? In this episode, I dive deep into restoring my OEM Mitsubishi 16G6 turbocharger pulled from my Evo 8 with the 4G63 engine. From flushing out the nasty coolant galleys, degreasing the compressor housing, cleaning up rusty banjo bolts, and checking wastegate actuator preload, this video shows everything I did to bring this old-school turbo back to life.

Whether you're dealing with blow-by, corroded coolant lines, or broken exhaust bolts on your TD05H 16G turbo, this video covers how to clean, inspect, and refresh your setup before reinstalling it. Plus, I discuss options like Heli-Coil vs. Time-Sert for repairing damaged threads in the hot side of the turbo.

📌 Topics Covered:

How to clean a 16G turbo (Evo 8)

Turbo oil residue removal and inspection

Cleaning corroded coolant galleys and banjo bolts

Wastegate actuator arm preload tips (Evo 8 / 4G63)

Using compressed air and brake clean safely

Heli-Coil vs Time-Sert thread repair for turbo housings

This is part of my Evo 8 build series focused on restoring and wrenching the right way. If you're working on your 4G63, 16G6, or just love learning about turbo maintenance, hit that subscribe button and follow the build!

🔧 Tools used:
M18 impact, degreaser, brake clean, air compressor, drill + wire brush

🛠️ Next steps: Broken bolt removal, checking actuator preload, reinstallation

Chapters:

0:00 - 3:23 - Evo 8 16G Turbo To Do List
3:24 - 3:55 - Removing Coolant Lines From Evo 8 Turbo
3:56 - 4:56 - How Nasty The Evo 8 Turbo Looks Insides
4:57 - 8:13 - Flushing out Evo 8 16G Coolant Passage
8:14 - 9:07 - Blowing out the Coolant Passage With Compressed Air
9:08 - 10:51 - Cleaning and Reinstalling the Coolant Lines
10:52 - 12:57 - Cleaning the Outside of the Cartridge
12:58 - 13:23 - Degreasing the 16G Compressor Housing
13:24 - 15:04 - Final Results of Cleaning the nasty 16G
15:05 - 16:51 - Next Steps for The Evo 8 16G
16:52 - 17:32 - Outro

My Evo 8's 16G Turbo Looked NASTY Inside | Here's How I Saved It (4G63)

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

Tearing Down My Evo 8's Turbo | It's Terrible News!

Tearing Down My Evo 8's Turbo | It's Terrible News!

Evo 8 Cheap Yet Crucial Maintenance! Rewiring & Fresh Silicone Vacuum Lines (4G63)

Evo 8 Cheap Yet Crucial Maintenance! Rewiring & Fresh Silicone Vacuum Lines (4G63)

Evo 8 Turbo Assembly Turns Into a Thread Repair Nightmare

Evo 8 Turbo Assembly Turns Into a Thread Repair Nightmare

Почему в Америке используют 0w20 а в других странах 5w30

Почему в Америке используют 0w20 а в других странах 5w30

Removing the Wire Harness from my WRECKED Mitsubishi Lancer Evolution 9 | Can we save this chassis?

Removing the Wire Harness from my WRECKED Mitsubishi Lancer Evolution 9 | Can we save this chassis?

Выход через Чернобыль.

Выход через Чернобыль.

My Evo 8's Turbo Success Story & One Epic Fail | The 7-Hour Oil Return Line Saga!

My Evo 8's Turbo Success Story & One Epic Fail | The 7-Hour Oil Return Line Saga!

😲 3-цилиндровый КИТАЙСКИЙ МОТОР УМЕР дважды – ВСКРЫТИЕ показало…

😲 3-цилиндровый КИТАЙСКИЙ МОТОР УМЕР дважды – ВСКРЫТИЕ показало…

Они Думали, Что Он Просто Тихий Портной, Пока Он Не Показал Им, Кто Он На Самом Деле

Они Думали, Что Он Просто Тихий Портной, Пока Он Не Показал Им, Кто Он На Самом Деле

Overlooked Evo 8 Tasks No One Talks About (4G63 Build)

Overlooked Evo 8 Tasks No One Talks About (4G63 Build)

Клиент всегда прав.. или Лев?!

Клиент всегда прав.. или Лев?!

My Evo 8 Gets ETS Intercooler Piping & CSF Radiator | DIY Install Step by Step

My Evo 8 Gets ETS Intercooler Piping & CSF Radiator | DIY Install Step by Step

Поездка в снежный день: ZIL 131 6x6 просыпается при температуре −14°C в глубоком снегу.

Поездка в снежный день: ZIL 131 6x6 просыпается при температуре −14°C в глубоком снегу.

Мы протестировали масла 0W-20, 5W-30 и 5W-40 в двигателе — и один явный победитель!

Мы протестировали масла 0W-20, 5W-30 и 5W-40 в двигателе — и один явный победитель!

LADA Vesta. Пробег 180 тысяч, все? Или еще походит?

LADA Vesta. Пробег 180 тысяч, все? Или еще походит?

Маяк 233 есть варианты сделать его лучше. Часть 2

Маяк 233 есть варианты сделать его лучше. Часть 2

Как БЫСТРО и ЛЕГКО проверить КАТАЛИЗАТОР автомобиля

Как БЫСТРО и ЛЕГКО проверить КАТАЛИЗАТОР автомобиля

САМЫЙ ДОСТУПНЫЙ LAND ROVER КОТОРЫЙ Я СЕБЕ ХОТЕЛ. FREELANDER 2

САМЫЙ ДОСТУПНЫЙ LAND ROVER КОТОРЫЙ Я СЕБЕ ХОТЕЛ. FREELANDER 2

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: infodtube@gmail.com