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【走りながら連結する新幹線】時速320キロで新幹線が走りながら連結・切り離しができない最大の理由

СТЗ-5. Враг Копировал Эту Машину, а СССР Её Проклинал!

こだま高速度試験　昭和３４年制作

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富山地鉄本線の存廃議論1年先送り。あいの風並行区間の滑川〜新魚津をどうする？

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