【あと数年で撤去？】京急品川駅の分岐器 Railroad switch of Keikyu Shinagawa station

京急本線 泉岳寺～新馬場間の連続立体化工事は、2020年度中に着手される見込みです。これにより京急品川駅は地平化され、配線も2面3線から2面4線に改良される予定です。上り線の横浜方に設置されているダブルスリップスイッチは、この工事で撤去される可能性が高いのではないでしょうか？
現在の京急品川駅の様子を記録に残しておきたいので、沢山撮影しました。ダブルスリップスイッチが切り替わる瞬間も撮影しました。
現状の京急品川駅についてですが、引き上げ線は泉岳寺方に2線あります。3番線は、行き止まりの配線で泉岳寺方面や引き上げ線に繋がっていません。制約の多い配線設備でも、テキパキと列車を捌いていきます。工事期間の予定は2029年度までで
連続立体化により、開かずの踏切は解消される予定です。連続立体化が完了すると、泉岳寺駅-品川駅-北品川駅の間で急勾配やアップダウンがすごいことになりそうですね。
今更感のある豆知識は、品川駅の所在地は品川区ではなく港区です。ちなみに、リニア中央新幹線 品川駅の開業は2027年の予定でしたが、2035年以降に延期となりました。

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【見どころ】
クネクネ転線が好きな方は1:46～、16:27～、18:07～がオススメです！
交差支障している5:18～のシーンも見どころです。
3番線から出発した普通列車の編成最後尾が分岐器を抜けた後、すぐさま(5:47～)ポイントを切り替えて上り列車を2番線に入線させる様子はスゴイですね！

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I took a picture of this video by Keikyu Shinagawa station in Minato, Tokyo, Japan.
The Keikyu Main Line operated by Keikyu Corporation runs into this station.
There are two side tracks at this station.
Also, there is the double slip switch at this station.
I took a video of the moment when the point machines are switched over.
You wouldn't be able to see this landscape after 9 years because railroad is scheduled under construction.

#京急本線 #品川駅 #分岐器