【意外】北陸新幹線の敦賀延伸から1年間の開業効果をデータで徹底考察する（JR西日本、新幹線、小浜京都ルート、米原ルート）

北陸新幹線 敦賀延伸区間の前面展望【JRTT鉄道・運輸機構】

【解説人語】北陸新幹線、関西につながる日は来るのか　京都から反発、でも別ルートも･･･

Мессенджер Max: разбираемся без паранойи и даем советы по безопасности

【衝撃】石川県知事がサンダーバードの金沢・和倉直通便復活を明言!?停車駅や運行形態を考察! （北陸新幹線、北陸特急、サンダーバード、和倉温泉、新幹線、IRいしかわ鉄道、ハピラインふくい）

北陸新幹線・米原ルート実現のために必要なこと【米原ルート否定論者が敢えて検証】

【祝！新幹線開業】東京→敦賀はどっちルートが便利？　東海道新幹線VS北陸新幹線

新函館北斗駅と函館空港を比較し、函館の弱点を分析【北海道新幹線の函館駅乗り入れ効果を検証】

北陸新幹線かがやき503号 4K 東京→敦賀 全区間車窓（ノーカット）進行方向右側

終電ウォッチ☆JR/ハピラインふくい敦賀駅 （北陸新幹線・北陸本線・小浜線）

【3ルート検証】もし本当に北陸新幹線が新大阪まで延伸したら何が変わるのか？【ゆっくり解説】

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【4K 側面展望】 北陸新幹線 つるぎ6号〈速達列車〉 (敦賀→富山) JR西日本 W7系

新幹線開通後も、八戸駅が町外れのままである理由【八戸市の構造がもたらず、八戸駅の不利な条件】

【衝撃】阪神が導入する座席指定列車が山陽電鉄・近鉄へ乗り入れへ!?高すぎるハードルと未来を徹底考察（阪神電鉄、山陽電鉄、座席指定サービス、阪神3000系）

東北新幹線で秋田・山形新幹線の併結運転が超重要な理由【東北新幹線の構造的な弱点をカバーする併結運転】

まもなく新幹線が開業する「敦賀」の立地がヤバすぎる・・・

JRに廃止された路線が日本一の黒字第三セクター路線になれた理由を考察！(鉄道、北陸新幹線、北陸本線）

北陸新幹線、京都を通らない小浜ルートも検討？【自民・維新で新PT設置】

История Московского Метро

【2日かけて】敦賀から東京へ並行在来線で行く。高くて不便？